[实用新型]真空断路器机械特性在线监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种真空断路器机械特性在线监测系统。

背景技术

目前，国内外都在致力于断路器检测手段的研究和开发。断路器在线监测技术已经进入新的发展阶段，一些新的理论、技术、检测手段在被开发、运用。显然，检测手段一直是在线监测技术的核心工作。断路器的在线监测工作，无论是国内还是国外，都还没有通用的在线监测装置标准产品，各研究机构或制造厂家根据不同的断路器装置和用户要求而生产不同的产品。近年来，国内一些单位和厂家也在开展断路器在线监测和故障诊断方面的工作。但是断路器在线监测系统的功能仍需进一步完善和提高。经过几年的运行，已经暴露出一些监测系统的设计问题，需要结合在线监测的特点从技术角度综合考虑，进一步提高产品的稳定性和准确性，保证传感器自身质量及现场测量中的可靠性，才能得到更好的效果。

对于传统的针对真空断路器机械特性的在线监测装置是由可控硅直流电源测速器控制电路、门控电路和计时和同期灯等几部分组成，存在智能化差、误差大及不完善等缺点，而且只对断路器一个或者几个机械特性进行监控，根本不能满足市场需求，所以早期的在线监测方法是很不理想的。

实用新型内容

本实用新型提供了一种真空断路器机械特性在线监测系统，其克服了背景技术中所述的现有技术的不足。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

真空断路器机械特性在线监测系统，它包括控制模块、信号调理电路、用于获取断路器分合闸线圈电流信号的第一电流监测模块、用于获取储能电机电流信号的第二电流监测模块、用于获取底盘车电机电流信号的第三电流监测模块、用于获取断路器触头行程信号的行程监测模块和用于获取断路器弹簧拉力信号的拉力监测模块，该第一电流监测模块、第二电流监测模块、第三电流监测模块、行程监测模块和拉力监测模块的输出连接该信号调理电路的输入，该信号调理电路的输出连接该控制模块，该控制模块根据获得的各电流信号、触头行程信号及拉力信号处理并判断该断路器是否发生故障。

一实施例之中：该第一电流监测模块、第二电流监测模块、第三电流监测模块都采用霍尔电流传感器，该行程监测模块采用角位移传感器，该拉力监测模块采用拉力传感器。

一实施例之中：该控制模块包括处理器、A/D采样单元、存储器及时钟单元，该A/D采样单元、存储器和时钟单元都连接该处理器。

一实施例之中：该控制模块还包括声光报警单元，其连接该处理器。

一实施例之中：该控制模块还包括液晶显示单元，其连接该处理器。

一实施例之中：该控制模块还包括RS485通讯单元，其连接该处理器。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

1.采用了先进的传感器技术，信号处理技术，信号通讯技术，拥有更高的智能化水平，在线监测的误差更小，通过对断路器合分闸电流信号、电机电流信号、底盘车电流信号、触头行程和弹簧拉力的检测，实现对断路器的合分闸速度、合分闸时间、超行程、弹簧疲惫度等多个特性的综合监测。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1绘示了本实用新型所述的真空断路器机械特性在线监测系统的系统图。

具体实施方式

请查阅图1，真空断路器机械特性在线监测系统，它包括控制模块10、信号调理电路20、用于获取断路器分合闸线圈电流信号的第一电流监测模块30、用于获取储能电机电流信号的第二电流监测模块40、用于获取底盘车电机电流信号的第三电流监测模块50、用于获取断路器触头行程信号的行程监测模块60和用于获取断路器弹簧拉力信号的拉力监测模块70，该第一电流监测模块30、第二电流监测模块40、第三电流监测模块50、行程监测模块60和拉力监测模块70的输出连接该信号调理电路20的输入，该信号调理电路20的输出连接该控制模块10，该控制模块10根据获得的各电流信号、触头行程信号及拉力信号处理并判断该断路器是否发生故障。

本实施例中，该第一电流监测模块30、第二电流监测模块40、第三电流监测模块50都采用霍尔电流传感器，该行程监测模块60采用角位移传感器，该拉力监测模块70采用拉力传感器。

该控制模块10包括处理器11、A/D采样单元12、存储器13、时钟单元14、声光报警单元15、液晶显示单元16和RS485单元17，该A/D采样单元12、存储器13、时钟单元14、声光报警单元15、液晶显示单元16和RS485单元17都连接该处理器11。