[实用新型]自行车行李包支撑架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车配件领域，尤其涉及一种自行车行李包支撑架。

背景技术

步行和骑自行车是碳排放量最低的出行方式，公交车、地铁其次，私家汽车则为最高，越多的人选择公共自行车出行。

在骑车出行需要携带行李时，会在自行车后面加装行李包，通常的行李包安装在行李架上。而现有的行李架不仅结构复杂，较为笨重，而且安装和拆卸麻烦。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型设计了一种自行车行李包支撑架，可以将行李包固定在支撑架上，结构简单，造型美观，并且拆装方便。

本实用新型的技术方案是：该支撑架包括行李架和固定装置，行李架与固定装置之间通过连接杆连接，固定装置与连接杆呈一定倾斜角度连接，固定装置包括固定夹块和活动夹块，所述固定夹块与连接杆固定连接，固定夹块一端与活动夹块之间铰接，固定夹块另一端上设有转轴，转轴上连接有掰扣。

所述掰扣上设有外螺纹，转轴上设有内螺纹孔，两者通过螺纹配合连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的自行车行李包支撑架，采用快拆式的结构方式，安装和拆卸简单，尾部的行李架可固定放置行李包，结构简单，造型美观。

附图说明

图1为本实用新型辅支撑架的俯视图。

图2为本实用新型支撑架的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-2所示：本实用新型的支撑架包括行李架1和固定装置，行李架1与固定装置之间通过连接杆2连接，固定装置与连接杆2呈一定倾斜角度连接，考虑到一般坐垫杆与水平呈一定倾斜角度，保证后端的行李架1固定后仍保持水平。

固定装置包括固定夹块4和活动夹块3，固定夹块4与连接杆2固定连接，固定夹块4一端与活动夹块3之间铰接，固定夹块4另一端上设有转轴6，转轴6上连接有掰扣5。

掰扣5上设有外螺纹7，转轴6上设有内螺纹孔，两者通过螺纹配合连接。

本实用新型的支撑架在使用时，先将活动夹块3打开，将固定夹块4卡在自行车坐垫杆上后，使活动夹块3与固定夹块4闭合，同时旋转掰扣5，掰扣5通过螺纹拧紧至一定程度后，将掰扣5向内翻转即可固定。

后端设置的行李架1可用于固定行李包，其结构简单，生产成本低。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。