[实用新型]一种电动自行车故障报警系统有效
申请号: | 201520119005.6 | 申请日: | 2015-02-28 |
公开(公告)号: | CN204557107U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 付善春 | 申请(专利权)人: | 天津友鹏永悦工贸有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 天津市舜禹融通知识产权代理事务所(普通合伙) 12215 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 301721 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 故障 报警 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及故障报警技术领域,特别是指一种电动自行车故障报警系统。
背景技术
电动自行车是以蓄电池作为辅助能源,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。作为绿色环保的交通工具,电动车其驾驶简单、停车容易、骑行省力等优势得到了广泛的使用,在生活中发挥非常重要的作用。目前,困扰人们的是电动车在使用中,电池、电机、转把、闸把、车胎等重要部件容易出现问题,动辄电动车就坏在半路无法骑行,给人们生活及出行带来不便。如何设计一种电动自行车故障自动报警系统,当上述部件稍有异常时便给使用者提供报警信息,以及时维修避免影响出行,是目前需要考虑的问题。
实用新型内容
为解决以上现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动自行车故障报警系统,当电池、电机、转把、闸把、车胎等重要部件出现异常时为使用者提供报警信息,以便及时维修避免影响出行。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电动自行车故障报警系统,包括分别与刹把、转把、电池、电机、车胎连接的电动自行车控制器、与电动自行车控制器连接的电动自行车故障检测终端及与电动自行车故障检测终端连接的接收终端,
车胎上设置有压力传感器、温度传感器及分别与压力传感器、温度传感器连接的发射器,接收终端为手机;
电动自行车故障检测终端包括壳体及其内部的控制电路,壳体表面设有按键及显示屏,壳体内设有控制电路,控制电路包括单片机、键盘输入模块、显示输出模块、数据存储模块、数据通信模块和声光报警器驱动模块,单片机分别通过I/O口与键盘输入模块、数据存储模块、数据通信模块及声光报警器驱动模块连接,单片机的通信口通过通信模块与壳体的通信端口连接。
优选的,压力传感器和温度传感器均设于电动车轮毂外侧与车胎形成的密闭空间内。
优选的,电动自行车故障检测终端还包括硬件复位模块和电源管理模块,单片机通过复位口与硬件复位模块连接、通过I/O口与电源管理模块连接。
优选的,电动自行车故障检测终端还包括状态指示模块,状态指示模块与壳体表面上设置的电源指示灯及充电指示灯连接。
优选的,声光报警器驱动模块与声光报警器连接。
优选的,数据通信模块使用3G网络或者蓝牙与接收终端进行通讯传输。
本实用新型提出的电动自行车故障报警系统,结构合理、设计科学,能将刹把、转把、电池、电机、车胎的异常情况第一时间以声光报警、显示屏显示及发送手机短信的形式提示给使用者,以便及时维修、方便出行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种电动自行车故障报警系统的结构示意图;
图2为图1中电动自行车故障检测终端的控制电路连接示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2共同所示,一种电动自行车故障报警系统,包括分别与刹把、转把、电池、电机、车胎连接的电动自行车控制器、与电动自行车控制器连接的电动自行车故障检测终端及与电动自行车故障检测终端连接的接收终端,
车胎上设置有压力传感器、温度传感器及分别与压力传感器、温度传感器连接的发射器,接收终端为手机;
电动自行车故障检测终端包括壳体及其内部的控制电路,壳体表面设有按键及显示屏,壳体内设有控制电路,控制电路包括单片机、键盘输入模块、显示输出模块、数据存储模块、数据通信模块和声光报警器驱动模块,单片机分别通过I/O口与键盘输入模块、数据存储模块、数据通信模块及声光报警器驱动模块连接,单片机的通信口通过通信模块与壳体的通信端口连接。
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