[实用新型]一种用于航空发动机上具有定向位移补偿的管路支撑结构有效

专利信息
申请号: 201520119251.1 申请日: 2015-02-27
公开(公告)号: CN204512672U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 张瑜;杨永华;张让威;罗鹏 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: F16L3/205 分类号: F16L3/205
代理公司: 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 代理人: 任玉龙
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 航空发动机 具有 定向 位移 补偿 管路 支撑 结构
【权利要求书】:

1.一种用于航空发动机上具有定向位移补偿的管路支撑结构,其特征在于:所述的用于航空发动机上具有定向位移补偿的管路支撑结构,包括卡箍(1)、螺栓(2)、销支座(3)、孔支架(4)、弹簧(5)、自锁螺母(6);

其中:卡箍(1)通过螺栓(2)固定在销支座(3)带螺纹孔一端,销支座(3)另一端加工成轴,轴末端加工螺纹,孔支架(4)在连接处加工有配合孔,销支座(3)与孔支架(4)通过孔轴配合,销支座(3)可沿轴向自由移动,弹簧(5)和自锁螺母(6)同轴布置。

2.按照权利要求1所述的用于航空发动机上具有定向位移补偿的管路支撑结构,其特征在于:所述的销支座(3)的一端为带螺纹孔支板,采用自锁螺纹,另一端为轴,轴末端带有螺纹,安装弹簧(5)和自锁螺母(6)。

3.按照权利要求1所述的用于航空发动机上具有定向位移补偿的管路支撑结构,其特征在于:所述的孔支架(4)在连接处有配合孔,与销支座(3)轴端配合。

4.按照权利要求1所述的用于航空发动机上具有定向位移补偿的管路支撑结构,其特征在于:所述的卡箍(1)通过螺栓(2)固定在销支座(3)一端,销支座(3)另一端与孔支架(4)通过孔轴配合,销支座(3)能沿轴向自由移动。

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