[实用新型]比例液压控制阀组及金属带式无级变速器有效

专利信息
申请号: 201520120129.6 申请日: 2015-02-17
公开(公告)号: CN204647270U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 罗威;康明;高帅;吴付佑;龙亚彬;邓玉林 申请(专利权)人: 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
主分类号: F16H61/662 分类号: F16H61/662;F16H61/38
代理公司: 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 代理人: 黄子平
地址: 410205 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 比例 液压 控制 金属 无级 变速器
【权利要求书】:

1.一种用于金属带式无级变速器的比例液压控制阀组,包括用于储存油液的集成油箱(1)以及用于将所述集成油箱(1)内的油液向无级变速器内的输出带轮油缸(3)、输入带轮油缸(4)、离合器油缸(5)以及液力变矩器(6)输送的油泵(2),

所述油泵(2)的输入端连通所述集成油箱(1),

其特征在于,

所述输出带轮油缸(3)的油液输入端连通所述油泵(2)的输出端,

所述输出带轮油缸(3)的油液输入端上设有用于控制通入到所述输出带轮油缸(3)内的油液压力的被动滑阀(7)以及用于向所述被动滑阀(7)输出先导压力以控制所述被动滑阀(7)输向所述输出带轮油缸(3)的油液压力的被动先导电磁阀(8),

所述油泵(2)的油液输出端连通所述被动滑阀(7)的进口端;

所述被动先导电磁阀(8)调节输出的最大压力小于所述被动滑阀(7)所控制的最大压力。

2.根据权利要求1所述的用于金属带式无级变速器的比例液压控制阀组,其特征在于,

所述输出带轮油缸(3)的油液输入端上还设有用于限制进入所述输出带轮油缸(3)内的最大油液压力的系统安全溢流滑阀(9)。

3.根据权利要求1所述的用于金属带式无级变速器的比例液压控制阀组,其特征在于,

所述输入带轮油缸(4)的油液输入端连通所述被动滑阀(7)的油液输出端;

所述输入带轮油缸(4)的油液输入端上设有用于控制通入到所述输入带轮油缸(4)内的油液压力的主动滑阀(10)以及用于向所述主动滑阀(10)输出先导压力以控制所述主动滑阀(10)输向所述输入带轮油缸(4)的油液压力的主动先导电磁阀(11),

所述被动滑阀(7)的油液输出端连通所述主动滑阀(10)的进口端;

所述主动先导电磁阀(11)调节输出的最大压力小于所述主动滑阀(10)所控制的最大压力。

4.根据权利要求3所述的用于金属带式无级变速器的比例液压控制阀组,其特征在于,

所述被动滑阀(7)的油液输出端连通二级放大滑阀(12)的进口端,所述离合器油缸(5)的油液输入端连通所述二级放大滑阀(12)的油液输出端;

所述离合器油缸(5)的油液输入端上设有用于控制通入到所述离合器油缸(5)内的油液压力的离合器滑阀(13)以及用于向所述离合器滑阀(13)输出先导压力以控制所述离合器滑阀(13)输向所述离合器油缸(5)的油液压力的离合器先导电磁阀(14);

所述离合器先导电磁阀(14)的最大压力小于所述离合器滑阀(13)所控制的最大压力。

5.根据权利要求4所述的用于金属带式无级变速器的比例液压控制阀组,其特征在于,

所述被动滑阀(7)的油液溢流端连通二级溢流滑阀(15)的进口端,

所述二级溢流滑阀(15)的溢流端连通所述集成油箱(1),

所述液力变矩器(6)的油液输入端连通所述二级溢流滑阀(15)的油液输出端;

所述液力变矩器(6)的油液输入端上设有用于控制通入到所述液力变矩器(6)内的油液压力的变矩器滑阀(16)以及用于向所述变矩器滑阀(16)输出先导压力以控制所述变矩器滑阀(16)输向所述液力变矩器(6)的油液压力的变矩器先导电磁阀(17)。

6.根据权利要求5所述的用于金属带式无级变速器的比例液压控制阀组,其特征在于,

所述二级溢流滑阀(15)的油液输出端通过用于依据油液压力大小开闭油液连通通道的顺序阀(18)连通润滑装置(19)的油液输入端,

所述顺序阀(18)的开启压力小于所述二级溢流滑阀(15)的控制输出压力;

所述变矩器滑阀(16)的油液输出端连通冷却装置(20)的油液输入端以及所述液力变矩器(6)的油液输入端。

7.根据权利要求5所述的用于金属带式无级变速器的比例液压控制阀组,其特征在于,

所述液力变矩器(6)的解锁油压由所述二级溢流滑阀(15)控制;

所述液力变矩器(6)的锁止油压由所述变矩器先导电磁阀(17)向所述变矩器滑阀(16)提供先导压力控制。

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