[实用新型]一种汽轮机用刷式汽封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽封装置，具体的涉及一种汽轮机用刷式汽封装置。

背景技术

近十年来，随着参数、单机功率的不断提高以及机组频繁的调峰运行，几乎每年都有由于动、静部分发生严重摩擦而导致大轴弯曲的事故发生，给电厂带来重大的损失。

从保证机组经济性而言，要求漏汽量越少越好，也即汽封间隙越小越好；从保证机组运行安全而言，要求在各种状态下，汽封不和转子发生摩擦，或发生摩擦但对转子磨损小。因此对新型汽封要求泄漏量小、耐磨，而且对转子产生的附加作用力和损伤也要小。

刷式汽封是近几年出现的一类新型汽封技术，主要是应用在蒸汽轮机、空气压缩机、空气预热器等设备上的气体密封结构，由于采用刷丝与轴微接触的结构，其具有安装间隙更小，密封效果更好的特点。但是，现有刷式汽封存在掉毛、松脱等质量缺陷；并且由于焊接原因通常不能使所有刷毛完全满焊，存在部分刷毛虚焊现象；而且在使用过程中由于启停机温度变化剧烈，在热胀冷缩作用下刷毛及刷式汽封组件很容易松脱掉落，当设备高速旋转时不仅会使密封效果失效，还会危及叶片安全，存在叶片断裂、围带及转子磨损等诸多问题。

实用新型内容

为了解决上述提到的现有的刷式汽封技术存在的密封效果不好，且会危及叶片安全，使叶片存在断裂、转子磨损等问题，提供一种刷式汽封装置，能够有效的提高密封水平，延长叶片及转子的使用本实用新型涉及一种汽封装置，具体的涉及一种用于汽轮机刷式汽封装置。

具体的，本实用新型涉及一种汽轮机用刷式汽封装置，其包括汽封体以及设置在所述汽封体内部的刷式汽封组件，所述汽封体在与汽封轴靠近的内侧壁上沿圆周方向设置有多个汽封齿，所述汽封齿包括第一汽封齿以及第二汽封齿，至少一个第一汽封齿上开设有一个凸台形凹槽，所述凸台形凹槽内安装有刷式汽封组件，所述凸台形凹槽包括位于上部的圆台以及位于下部的长方体，所述刷式汽封组件整体形状呈与所述凸台形凹槽对应的形状，所述刷式汽封组件沿所述汽封体的圆周方向设置在所述凸台形凹槽内；

所述刷式汽封组件包括夹紧装置、骨架以及环绕刷毛，所述环绕刷毛紧紧地包覆在环状的骨架上，所述夹紧装置包覆在所述环绕刷毛的外部用于将所述环绕刷毛夹紧，所述夹紧装置为凸台。

优选地，所述第一汽封齿为低汽封齿，所述第二汽封齿为高汽封齿，所述第二汽封齿的高度小于所述第一汽封齿的高度。

优选地，所述夹紧装置为凸台，其包括位于上部分的横截面较大的第一凸台和位于下部分的横截面较小的第二凸台。

优选地，所述环绕刷毛包括第一刷毛以及第二刷毛，所述第一刷毛呈球形的包覆在所述骨架上，所述第二刷毛沿汽封体的中轴线方向设置并向气封轴延伸。

优选地，所述汽封体的内部设置有顶杆，所述顶杆的一端连接在所述汽封体的侧壁上，所述顶杆的另一端抵触所述夹紧装置的上表面。

优选地，所述夹紧装置与所述汽封体之间通过所述顶杆刚性连接。

优选地，所述刷式汽封组件的数量为两个或两个以上。

本实用新型的优点如下所述：本实用新型结构简单，所述环绕刷毛缠绕在所述骨架的外圆周上，使得环绕刷毛不易掉落，所述环绕刷毛的外部设置夹紧装置，夹紧装置包覆在刷毛组件外侧，使刷毛组件的结构牢固，避免了刷式汽封组件容易脱落的问题。所述夹紧装置与所述汽封体之间通过所述顶杆刚性连接，结构简单，使刷式汽封组件圆周方向不会脱落。另外，整个刷式汽封组件安装在汽封体的第一汽封齿上，即较低的汽封齿上，避免与主轴的摩擦，增加了汽封齿的使用寿命。本实用新型将两个或两个以上的刷式汽封组件密封在一个汽封体内，很大程度的提高了密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的B-B放大结构示意图；

图3为本实用新型的汽封体的横截面的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。