[实用新型]一种电动汽车智能充电桩结构

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电桩应用技术领域，尤其是一种电动汽车智能充电桩结构。

背景技术

随着经济的快速发展，石油天然气等能源被无尽使用，为了做到环保节约，电动汽车逐步进入人们的日常生活，并且以其只耗电且轻便被爱车一族青睐；但是电动充电汽车充电时不具有智能充电的＝作用，主要原因是在于充电桩结构以及内部设置乜有达到只能呢过要求。

发明内容

现有技术不能满足人们的需要，为弥补现有技术不足，本发明旨在提供一种电动汽车智能充电桩结构。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种电动汽车智能充电桩结构，包括人机交换界面、IC卡读卡单元、灯箱组件、充电插口座、维修检测门和指示灯；所述人机交换界面设置在IC卡读卡单元上端，且均与灯箱组件导线连接；所述充电插口座安装在桩体一侧端，与灯箱组件连接；所述维修检测门与桩体一侧转动连接；所述指示灯设置在桩体侧端上侧。

作为本发明的进一步技术方案：所述灯箱组件内设置有数据处理中心、卡片管理模块和抄表模块；所述数据处理中心与人机交换界面的LCD显示屏以及IC卡读卡单元上的按键扫面模块控制连接；所述卡片管理模块连接卡片信息采集单片机以及卡片识别终端，并且与数据处理中中心控制连接；所述抄表模块外置计量表，且抄表模块连接数据处理中心。

作为本发明的进一步技术方案：所述指示灯包括运行指示灯、故障指示灯和充电指示灯，且所有指示灯均导线连接灯箱组件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该电动汽车智能充电桩结构，改变了现有的电动充电桩充电计费以及维修不便的情况，采用IC卡智能控制以及数据处理的设计方案，在进行电动汽车充电时，可以实时检测到充电所有状态；整体结构简单，实用性强，易于推广使用。

附图说明

图1为本发明的展开后的结构示意图；

图2为本发明智能控制系统结构示意图；

图3为本发明的流程图；

其中：人机交换界面1；IC卡读卡单元2；灯箱组件3；充电插口座4；维修检测门5；桩体6；指示灯7。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～3，本发明实施例中：一种电动汽车智能充电桩结构，包括人机交换界面1、IC卡读卡单元2、灯箱组件3、充电插口座4、维修检测门5和指示灯7；所述人机交换界面1设置在IC卡读卡单元2上端，且均与灯箱组件3导线连接；所述充电插口座4安装在桩体一侧端，与灯箱组件连接；所述维修检测门5与桩体一侧转动连接；所述指示灯7设置在桩体6侧端上侧。

作为本发明的进一步技术方案：所述灯箱组件3内设置有数据处理中心、卡片管理模块和抄表模块；所述数据处理中心与人机交换界面的LCD显示屏以及IC卡读卡单元2上的按键扫面模块控制连接；所述卡片管理模块连接卡片信息采集单片机以及卡片识别终端，并且与数据处理中中心控制连接；所述抄表模块外置计量表，且抄表模块连接数据处理中心。

作为本发明的进一步技术方案：所述指示灯7包括运行指示灯、故障指示灯和充电指示灯，且所有指示灯均导线连接灯箱组件3。

本发明的作用原理为：在进行电动汽车充电时，首先打开充电桩上的电源开关，将用户的IC卡放在IC卡读卡单元上，在人机交换界面上就会显示实时充电情况，计量表用于计量充电桩的电能传输多少，卡片识别模块用于识别是否是可以在该充电桩上进行充电。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。