[实用新型]一种新型智能增程发电机的控制器有效
申请号: | 201520120844.X | 申请日: | 2015-03-02 |
公开(公告)号: | CN204465402U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 付祖宏 | 申请(专利权)人: | 付祖宏 |
主分类号: | H02P9/14 | 分类号: | H02P9/14 |
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地址: | 214105 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 智能 发电机 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种控制器,其应用于电动两轮和电动三轮及小型电动汽车的增程发电机的控制,属于控制技术领域。
背景技术
目前,市场上增程式发电机的控制器一般都只是启动,控制发电机的转速一般都是靠机械部分控制或者是简单的电压或者电流控制,但是,这种控制方法虽然简单,但是不能实现精密、可靠的发电机转速的控制。
为解决以上的各个技术问题,本实用新型提供了一种新型智能增程发电机的控制器,其控制精度高、可靠,通过转把采样、电瓶电压采样后通过模拟电压比较芯片给微电脑主芯片提供数据,通过运算后来精确控制发电机的转速。
发明内容
针对上述情况,为解决现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供了一种新型智能增程发电机的控制器,其包括发电机启动控制部分、三相桥堆整流器、驱动电源、电压采样比较芯片、主控制芯片和步进电机驱动芯片,其特征在于,所述发电机启动控制部分采用S1和S2线连接外部的启动开关,所述发电机启动控制部分采用线S3、S4、S6、S7、S8与所述三相桥堆整流器连接,其中,线S3、S4分别连接电池正极和电池负极,线S6、S7、S8连接发电机的电线圈,所述发电机启动控制部分采用线S5与所述驱动电源连接,线S5连接电门锁输出,线S8通过一负载R1与所述电压采样比较芯片相连接,所述电压采样比较芯片的外部采用线S9连接电动车转把信号,所述驱动电源与所述电压采样比较芯片相连接,所述主控制芯片分别连接所述电机启动控制部分、驱动电源、电压采样比较芯片和步进电机驱动芯片,所述步进电机驱动芯片通过线S10、S11、S12、S13、S14连接外部的步进电机,所述主控制芯片连接风门继电器,所述风门继电器通过线S15连接化油器风门。
进一步,作为优选,所述发电机启动控制部分、三相桥堆整流器、驱动电源、电压采样比较芯片、主控制芯片和步进电机驱动芯片部件都固定在线路板上。
进一步,作为优选,本实用新型还包括铝散热器,所述线路板的接出引线装入所述铝散热器里面。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的一种新型智能增程发电机的控制器,其控制精度高、可靠,通过转把采样、电瓶电压采样后通过模拟电压比较芯片给微电脑主芯片提供数据,通过运算后来精确控制发电机的转速,本实用新型通过转把信号和电压的变化智能控制发电机的转速,而且是化油器的风门与发电机同步,使发电机在冷热环境中都能可靠启动,使化油器的混合气浓度更加精准,减少尾气排放,在电池电压低的时候可以实现发电机自启动。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种新型智能增程发电机的控制器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本实用新型提供了一种新型智能增程发电机的控制器,其包括发电机启动控制部分、三相桥堆整流器、驱动电源、电压采样比较芯片、主控制芯片和步进电机驱动芯片,发电机启动控制部分采用S1和S2线连接外部的启动开关,发电机启动控制部分采用线S3、S4、S6、S7、S8与三相桥堆整流器连接,其中,线S3、S4分别连接电池正极和电池负极,线S6、S7、S8连接发电机的电线圈,发电机启动控制部分采用线S5与驱动电源连接,线S5连接电门锁输出,线S8通过一负载R1与所述电压采样比较芯片相连接,电压采样比较芯片的外部采用线S9连接电动车转把信号,驱动电源与电压采样比较芯片相连接,主控制芯片分别连接电机启动控制部分、驱动电源、电压采样比较芯片和步进电机驱动芯片,步进电机驱动芯片通过线S10、S11、S12、S13、S14连接外部的步进电机,主控制芯片连接风门继电器,风门继电器通过线S15连接化油器风门。
发电机启动控制部分、三相桥堆整流器、驱动电源、电压采样比较芯片、主控制芯片和步进电机驱动芯片部件都固定在线路板上,本实用新型还包括铝散热器,线路板的接出引线装入铝散热器里面。
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