[实用新型]新型中央电控门锁总成有效
申请号: | 201520121122.6 | 申请日: | 2015-03-02 |
公开(公告)号: | CN204531737U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 顾习明;顾春松;张文才;臧红松;刘芳 | 申请(专利权)人: | 江苏皓日汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05B81/06 | 分类号: | E05B81/06;E05B77/34;E05B77/36;E05B77/46;E05B81/34;E05B77/26 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 中央 门锁 总成 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车部件技术领域,特别涉及一种新型中央电控门锁总成,适合各种中、高档轿车侧门使用。
背景技术
目前,随着科技的发展,人们的生活水平提高,对汽车操控的智能要求也越来越高;而汽车门锁就在其中。为提高汽车使用的便利性和行车的安全性,现代汽车越来越多地安装中控锁(中央控制门锁),即当驾驶员锁住其身边的车门时,其他车门也同时锁住,驾驶员可通过门锁开关同时解锁各个车门,也可单独解锁某个车门。
现有技术的集成锁在防尘罩内装配内开及锁止机构时,易受路况及环境等的影响,无法保证门锁防尘效果,无法保证门锁的可靠性,导致汽车安全性差;另外,在开关门的过程中,响声较大,影响客户使用的舒适性。
发明内容
本实用新型的目的是要解决上述技术问题。
本实用新型的目的是这样实现的:新型中央电控门锁总成,其特征在于:包括锁本体部分、侧面内开锁止机构部分、侧防尘罩、锁体护罩,所述的锁本体部分与左端的侧面内开锁止机构部分铆接;所述的锁本体部分外设置有锁体护罩,锁体护罩左侧上方设置有侧防尘罩,侧防尘罩位于侧面内开锁止机构部分的外部。
所述的锁本体部分包括锁体,锁体下方设置有锁体盖板,锁体前部向上依次设置有锁止连动板、锁止摇臂、棘爪、固定板、外开摇臂、安全臂、外锁止摇臂;锁体后部上方设置有齿轮,齿轮外圈与联动齿轮内圈的齿啮合,联动齿轮与电机托架分总成上的门灯开关连接;联动齿轮通过棘轮与棘爪连接,齿轮的轴通过上方的蜗轮与电机托架分总成上直流电机的输出轴连接,电机托架分总成的信号开关通过锁止拨臂与外锁止摇臂连接。
所述的侧面内开锁止机构部分包括固定支架,固定支架的下方设置有防尘垫,固定支架向右依次设置有内开摇臂、内开连动臂、内锁止摇臂。
所述的内锁止摇臂分别与安全臂及锁止拨臂连接。
侧面内开锁止机构部分与锁本体部分之间通过固定支架与锁体盖板铆接固定,形成整体,其余所有零件均处于铆接后的固定支架、锁体盖板和侧防尘罩、锁体护罩中间;门锁整体密封覆盖面积大,防尘效果好,经长时间使用不易产生灰尘,延长使用寿命。
锁体在使用的过程,对开启和关闭的状态会通过传动带动微动开关,触发反映到行车电脑显示屏上,便于驾驶人员根据处于的状态情况作出判断和反应;保证行车过程中的安全。
本实用新型结构结构简单、紧凑,通过机械运动与电机齿轮传动的有效结合,改变执行机构通电电流方向控制锁止机构运动,实现门锁的锁止和解锁止,达到安全、方便地开启车门的目的;门锁内开及锁止功能与防尘装置分离,门锁的防尘效果好,使用寿命长,提高了门锁的可靠性,汽车安全性好,推广应用具有良好的经济和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型的三维图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的三维爆炸图。
图4是本实用新型的锁本体部分三维爆炸图。
图5是本实用新型的侧面内开锁止机构部分三维爆炸图。
图中:1、锁本体部分;2、侧面内开锁止机构部分;3、侧防尘罩;4、锁体护罩;101、锁体盖板;102、锁体;103、锁止连动板;104、锁止摇臂;105、棘爪;106、棘轮;107、固定板;108、外开摇臂;109、安全臂;110、外锁止摇臂;111、电机托架分总成;112、锁止拨臂;113、蜗轮;114、齿轮;115、联动齿轮;201、防尘垫;202、固定支架;203、内开摇臂;204、内开连动臂;205、内锁止摇臂。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型的限制:
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