[实用新型]挡风框架及单摇臂雨刮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挡风框架及单摇臂雨刮结构，尤其涉及一种电动车的挡风框架及单摇臂雨刮结构。

背景技术

雨刮是配备于车辆上的配件，其主要用于清扫车辆前车窗玻璃上的灰尘、雨水等，以确保司机具有良好的视野范围。现今，常见的雨刮有双摇臂雨刮和单摇臂雨刮，其中，双摇臂雨刮清扫车窗的范围较大，但其结构复杂，生产成本高，且在无需其摆动工作时会遮挡视线，给司机带来一定的不便。

常见的单摇臂雨刮如图1所示(其中阴影部分表示雨刮刮扫不到的区域)，包括雨刮条(图中未示出)、雨刮支架1′和雨刮摇动臂2′，雨刮摇动臂2′与雨刮支架1′采用固定连接，雨刮条安装在雨刮支架1′上，由于雨刮摇动臂2′与雨刮支架1′是固定连接的，又由于前车窗的宽度有限，因此，市场上的雨刮在左右摇摆时，存在大部分死角，其刷面太小，无法将车窗刮扫干净，致使驾驶员视线受阻，影响安全。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种雨刮扫面积大的，前挡无死角的挡风框架及单摇臂雨刮结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种挡风框架及单摇臂雨刮结构，包括挡风框、挡风玻璃和雨刮组件，挡风框与挡风玻璃之间通过密封胶条连接，雨刮组件与挡风玻璃配合，雨刮组件包括雨刮支架、雨刮摇臂、旋转支架和雨刮条，所述雨刮条固定在所述雨刮支架上；所述雨刮摇臂的一端具有销轴，所述旋转支架通过其上设置的第一轴孔套设在所述销轴上，且能够绕所述销轴转动；所述旋转支架与所述雨刮支架连接并带动所述雨刮支架转动，所述挡风框左右两侧上各设有限位块，所述限位块覆盖在密封胶条上，限位块与雨刮条相配合。

本实用新型提供的有益效果是：雨刮组件中的雨刮摇臂的一端具有销轴，并且旋转支架通过第一套孔实现可转动连接在雨刮摇臂上，当固定在雨刮支架上的雨刮条一端先抵接在挡风框上的限位块时，雨刮条的该端在水平方向上无法继续随雨刮摇臂继续移动，而雨刮摇臂继续同方向摆动，在此过程中雨刮支架绕销轴转动，雨刮支架此时的转动方向与雨刮摇臂继续摆动的方向相反，直到雨刮条另一端也摆动到抵接在挡风框上时，才算完成一侧方向上的刮雨效果，这种结构的雨刮组件所达到的刮雨效果为上下均无死角，与传统的扇形刮雨效果具有明显的优势。

作为进一步改进，所述限位块的宽度大于或等于密封胶条的宽度，由于挡风框与挡风玻璃之间通过密封胶条连接，并且密封胶条会高出玻璃外表面，由于密封胶条厚度为边缘薄中间厚的结构，如果未在挡风框上设置限位块覆盖在密封胶条上，则会造成雨刮胶条沿密封胶条较薄的边缘继续摆动，而密封胶条和雨刮胶条常规的均为橡胶材料，两者之间的摩擦力较大，极易造成雨刮胶条变形甚至破裂损坏，影响使用效果和使用寿命，因此设置限位块可以在雨刮胶条摆动到最边缘时，直接被限位块阻挡继续摆动，可以避免雨刮胶条摆动到密封胶条上，使雨刮胶条与密封胶条之间摩擦造成损坏。

作为进一步改进，所述挡风框左右两侧的每侧上下位置均设有一个限位块，共设置四个限位块，可以使得雨刮条摆动到左右两侧位置时，雨刮胶条的上下端均能被限位块阻挡而不与密封胶条发生摩擦造成损坏。

作为进一步改进，所述旋转支架与所述雨刮支架的中部连接，这样使得雨刮支架的上下受力均衡，雨刮胶条的刮雨效果好，磨损均匀。

作为进一步改进，在所述旋转支架上、沿与挡风框的水平方向开设有第二轴孔，所述雨刮支架通过固定件穿过所述第二轴孔与所述旋转支架连接，所述雨刮支架能够绕所述固定件朝向挡风玻璃转动，这样的结构在雨刮摇臂压向挡风玻璃时，雨刮支架上的雨刮胶条能够更为贴合挡风玻璃，达到更好的刮雨效果。

作为进一步改进，所述销轴的端头部设有限位件，以限制所述旋转支架脱出所述销轴，这样在拉开雨刮摇臂清洗或者安装更换雨刮胶条时，避免旋转支架脱出销轴。

作为进一步改进，所述单摇臂雨刮还包括带动所述雨刮摇臂左右摆动的动力机构，动力机构提供雨刮摇臂左右摆动的动力，达到电动刮雨的效果。

附图说明

图1为现有技术中单摇臂雨刮安装在车窗上时的结构示意图(图中虚线部分表示雨刮的运行轨迹)；

图2为本实用新型挡风框架及单摇臂雨刮结构的结构示意图(图中虚线部分表示雨刮的运行轨迹)；

图3为图2中的雨刮的结构示意图。

图4为图3中雨刮支架、雨刮摇臂和旋转支架之间连接结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图2、图3、图4所示，本实用新型提供了一种挡风框架及单摇臂雨刮结构的具体实施例，包括挡风框6、挡风玻璃7和雨刮组件8，挡风框6与挡风玻璃7之间通过密封胶条9连接，雨刮组件8与挡风玻璃7配合，雨刮组件8包括雨刮支架1、雨刮摇臂2、旋转支架3和雨刮条4，所述雨刮条4固定在所述雨刮支架1上；所述雨刮摇臂2的一端具有销轴21，还包括带动雨刮摇臂2左右摆动的动力机构，所述旋转支架3通过其上设置的第一轴孔套31设在所述销轴21上，且能够绕所述销轴21转动，并在销轴21端头部设有限位件22，以限制旋转支架3脱出销轴21；所述旋转支架3与所述雨刮支架1连接并带动所述雨刮支架1转动，所述挡风框6左右两侧的每侧上下位置均设有一个限位块10，所述限位块10覆盖在密封胶条9上，并且限位块10的宽度大于或等于密封胶条9的宽度，限位块10与雨刮条4相配合，在旋转支架3上、沿与挡风框6的水平方向上还开设有第二轴孔32，该第二轴孔32的轴向与第一轴孔31的轴向垂直，上述的雨刮支架1通过固定件5穿过旋转支架3的第二轴孔32实现与旋转支架3连接，优选地，雨刮支架1是通过其中部与旋转支架3进行固定的，该种固定方式可以以旋转支架3(即雨刮支架1的中部)为旋转点，使雨刮支架1的两端在旋转支架的带动下绕该旋转点转动，以更大面积的刮扫玻璃。此外，雨刮支架1能够绕固定件5朝向挡风玻璃转动，该转动的幅度较小，可使设置在雨刮支架1上的雨刮条4更加贴合于挡风玻璃上，使雨刮条4刮扫干净。