[实用新型]一种车的车窗升降限位结构

权利要求书

1.一种车的车窗升降限位结构，其特征在于：包括窗本体(1)、车门(2)和升降机构(3)，所述升降机构(3)设置在车门(2)上，所述窗本体(1)设置在升降机构(3)上，所述升降机构(3)带动窗本体(1)上升或者下降，所述窗本体(1)的下方设置有限制窗本体(1)继续向下活动的挡件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种车的车窗升降限位结构，其特征在于：所述挡件(4)阻挡住窗本体(1)时，窗本体(1)的上端与车门(2)上车窗框的下端相比要高或者平齐。

3.根据权利要求1或2所述的一种车的车窗升降限位结构，其特征在于：所述车门(2)上设置有竖直的导轨(5)，所述挡件(4)设置在导轨(5)上，所述升降机构(3)包括升降架(31)，所述窗本体(1)设置在升降架(31)上，所述升降架(31)可上下活动的设置在导轨(5)上，所述升降架(31)向下活动到位时由挡件(4)阻挡。

4.根据权利要求3所述的一种车的车窗升降限位结构，其特征在于：所述升降机构(3)还包括有传动件(32)和从动件(33)，所述传动件(32)设置在车门(2)上，所述从动件(33)为环形结构，所述导轨(5)的两端设置有过渡件(6)，所述从动件(33)的一段设置与传动件(3)接触联动，一段绕过两端的过渡件(6)竖直设置在导轨(5)的侧边并与升降架(31)连接联动。

5.根据权利要求4所述的一种车的车窗升降限位结构，其特征在于：所述过渡件(6)具有过渡槽，所述过渡槽具有横边和竖边，所述横边和竖边圆滑过渡，所述从动件(33)绕过过渡槽设置于导轨(5)的侧边。

6.根据权利要求3所述的一种车的车窗升降限位结构，其特征在于：所述升降架(31)包括升降支架(311)、卡扣(312)、支撑架(313)和安装孔(314)，所述升降支架(311)的中部内侧设置卡扣(312)与导轨(5)卡接，所述升降支架(311)的外侧设置支撑架(313)，所述支撑架(313)的上方升降支架(311)上设置安装孔(314)；所述窗本体(1)放置于支撑架(313)处，窗本体(1)上设置有与安装孔(314)位置相匹配的通孔，所述安装孔(314)和通孔处穿过带有橡胶垫的金属连接件设置。

7.根据权利要求4或5所述的一种车的车窗升降限位结构，其特征在于：所述升降架(31)包括升降支架(311)、卡扣(312)、支撑架(313)和安装孔(314)，所述升降支架(311)的中部内侧设置卡扣(312)与导轨(5)卡接，所述升降支架(311)的外侧设置支撑架(313)，所述支撑架(313)的上方升降支架(311)上设置安装孔(314)；所述窗本体(1)放置于支撑架(313)处，窗本体(1)上设置有与安装孔(314)位置相匹配的通孔，所述安装孔(314)和通孔处穿过带有橡胶垫的金属连接件设置。

8.根据权利要求4或5所述的一种车的车窗升降限位结构，其特征在于：所述传动件(32)包括传动轴、传动轴架(321)和三角固定架(322)，所述传动轴可旋转的设置在传动轴架(321)中，所述传动轴架(321)通过三角固定架(322)设置在车门(2)上，所述从动件(33)的一部分接触传动轴与其联动。

9.根据权利要求8所述的一种车的车窗升降限位结构，其特征在于：所述传动轴架(321)向两侧延伸出定位管(323)，所述从动件(33)从一侧定位管(323)穿入传动轴架(321)，从另一侧定位管(323)穿出。