[实用新型]带驻车机构的盘式制动缸总成及制动钳

权利要求书

1.一种带驻车机构的盘式制动缸总成，其特征在于：包括中空且从左到右逐步变小的开孔(1.1)的壳体(1)，在开孔(1.1)依次设置有活塞(2)、行程调节螺杆(6)和驱动轴(3)；所述驱动轴(3)穿过壳体(1)的另一端的缸孔底端与壳体外的拉杆臂组件(4)通过直齿花键相连；所述驱动轴(3)在缸体内的一端设有圆盘(3.1)，所述圆盘(3.1)的外表面上以中心分布多个第一坡形球道(3.11)，所述行程调节螺杆(6)由螺杆(6.2)和球盘(6.1)组成的整体结构；所述行程调节螺杆(6)的球盘(6.1)上设置有与驱动轴(3)的第一坡形球道(3.11)相对应的第二坡形球道(5)，所述第一坡形球道(3.11)和第二坡形球道(5)内设置有钢球(7)，所述行程调节螺杆(6)上的球盘(6.1)的外缘均匀布置有多个弧形防转的导向凸台(6.11)，所述导向凸台(6.11)位于壳体(1)内壁开设的弧形凹槽(1.1)内；所述导向凸台(6.11)与第二坡形球道(5)在同一半径线上，所述螺杆(6.2)外周设置有回位弹簧(8)、所述回位弹簧(8)设置在弹簧座(9)上，所述弹簧座(9)装配在壳体(1)的缸体内壁上；

所述螺杆(6.2)包括靠近球盘(6.1)的柱体(6.21)和带有多头锯齿形螺纹的螺杆头(6.23)；所述柱体(6.21)与螺杆头(6.23)之间连接有退刀槽(6.22)，

所述螺杆头(6.23)穿过行程调节螺套(10)插入活塞(2)孔内；

所述行程调节螺套(10)由螺套圆柱体(10.1)和锥面凸台(10.2)组成，螺套圆柱体(10.1)内壁为螺纹结构，并与螺杆头(6.23)相配合；所述锥面凸台(10.2)与活塞的锥面相合。

2.根据权利要求1所述带驻车机构的盘式制动缸总成，其特征在于：所述驱动轴(3)轴上依次套设有平面滑动轴承(15)和O型密封圈(16)，所述平面滑动轴承(15)套在驱动轴(3)的圆盘(3.1) 底面与壳体(1)的内壁之间并与壳体(1)内壁平面贴合。

3.根据权利要求2所述带驻车机构的盘式制动缸总成，其特征在于：所述拉杆臂组件(4)与驱动轴(3)通过直齿和螺母连接固定。

4.根据权利要求2所述带驻车机构的盘式制动缸总成，其特征在于：所述弹簧座(9)通过卡环(17)装配在壳体(1)的内壁上。

5.根据权利要求3或4所述带驻车机构的盘式制动缸总成，其特征在于：所述活塞(2)内壁与螺套圆柱体(10.1)外壁之间从锥面凸台(10.2)底面依次设有用于固定行程调节螺套(10)的滚动圈总成(11)、垫片(12)、波形弹簧片(13)和卡簧(14)。

6.根据权利要求5所述带驻车机构的盘式制动缸总成，其特征在于：所述球盘(6.1)的导向凸台(6.11)和第二坡形球道(5)的数量均为3个。

7.根据权利要求5所述带驻车机构的盘式制动缸总成，其特征在于：所述退刀槽(6.22)的直径小于柱体(6.21)和螺杆头(6.23)。

8.一种包含权利要求1～7中任意一项所述盘式制动缸总成的后行-驻车盘式制动钳。