[实用新型]一种桥梁支座用连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，特别是一种桥梁支座用连接装置。

背景技术

随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。

在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部载荷可靠地传递到墩台上，并同时承受由载荷作用引起的桥垮结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构涨缩。

在桥梁支座的种类中，经常用到的是橡胶支座、盆式支座、球形支座，而盆式支座在实际桥梁应用过程中经常会出现病害和质量事故，例如钢盆开裂、箱梁在活动盆式支座上出现滑移、上支座板与下支座板出现滑动，或者橡胶板与支座板之间出现滑动，使桥梁支座承受力损坏，桥梁断裂，造成严重事故。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种桥梁支座用连接装置，有效的解决了传统的桥梁支座钢盆容易断裂，箱梁在活动盆式支座上出现滑移，上支座板、橡胶板、下支座板三者之间容易出现断裂或滑动等问题。

其解决的技术方案是，包括上支座板、橡胶板、下支座板，上支座板与下支座板扣合连接，橡胶板置于上支座板和下支座板之间，上支座板的两侧设有可上下翻动连接板，连接板上设有多个通气孔，连接板呈L型，上支座板的另外两侧上设有可上下翻动的盖板，盖板上设有通孔，下支座板上与连接板对应的两侧设有通透的凹槽，L型连接板的下端固定卡在凹槽内，下支座板上与盖板对应的两侧设有锁环，上支座板与桥梁固定连接，下支座板与桥墩连接。

本实用新型结构巧妙，投入成本低、操作简单，巧妙的改进支座板的结构，更加稳固上支座板、橡胶支座、下支座板三者之间的关系，并且保证桥梁支座不会断裂、滑动等安全问题。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

图2为本实用新型部分斜视图。

图3为本实用新型上支座板部分结构立体图。

图4为本实用新型上支座板主视图。

图5为本实用新型下支座板立体图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图5给出，本实用新型包括上支座板1、橡胶板2、下支座板3，上支座板1与下支座板3扣合连接，橡胶板2置于上支座板1和下支座板3之间，上支座板1的两侧设有可上下翻动连接板4，连接板4上设有多个通气孔5，连接板4呈L型，上支座板1的另外两侧上设有可上下翻动的盖板6，盖板6上设有通孔7，下支座板3上与连接板4对应的两侧设有通透的凹槽8，L型连接板4的下端固定卡在凹槽8内，下支座板3上与盖板6对应的两侧设有锁环9，上支座板1与桥梁固定连接，下支座板3与桥墩连接。

所述的上支座板1与连接板4经转轴连接。

所述的下支座板3与盖板6经转轴连接。

所述的连接板4与下支座板3经螺栓固定连接。

所述的盖板6与下支座板3经铁丝或锁头连接。