[实用新型]一种汽车防撞预警系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201520122298.3 申请日: 2015-03-03
公开(公告)号: CN204526997U 公开(公告)日: 2015-08-05
发明(设计)人: 熊清华 申请(专利权)人: 熊清华
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60Q5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 516000 广东省惠州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 预警系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车电子技术领域,特别涉及一种汽车防撞预警系统。

背景技术

随着时代的发展,汽车已成为居家消费品,然而,随着中国汽车总量逐年攀升,交通事故总量也在逐年上升。

据报道全国一年发生交通事故已达200多万起、死亡约25万人、伤残100多万人、直接经济损失达100多亿元;平均每2分钟有1人死于车祸,每半分钟有1人在车祸中伤残。或者说,我国平均每天死、伤于道路交通事故的人有近4000人,相当于每天坠毁20架满载客人的波音777-200型飞机。

统计结果表明,93%的交通事故都是由于驾驶员的过失而造成的,而其中的80%是由于驾驶员的精力不集中、走神、疲劳驾驶等人为因素造成的。由此可见,驾驶员的主观因素,如注意力、情绪和心情等是决定安全驾驶的重要因素,此外,外在的客观因素,如天气和路况等也对安全驾驶起着尤为重要的影响。

发明内容

本实用新型提供一种汽车防撞预警系统及汽车,在不破坏汽车初始外观及初始功能使用的前提下,对汽车驾驶过程中存在的潜在危险提供有效地预警机制,避免交通事故的发生,保证人身安全,减少财产损失。

为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:

一种汽车防撞预警系统,其包括信息采集装置、中央处理器和警报装置,所述信息采集装置分别通信连接所述中央处理器和警报装置,所述中央处理器通信连接所述警报装置,所述警报装置上设有用于显示警报影像的显示屏、用于发出报警声音的蜂鸣器和用于开启或关闭相应功能的功能键,所述功能键包括电源键、自动泊车键和用于开启或关闭疲劳检测功能的夜视功能键,所述中央处理器上设有工作指示灯。

优选地,所述信息采集装置包括雷达组件、摄像组件和车速传感器,所述雷达组件为至少两个遍布车身上的雷达测距仪,所述摄像组件为至少两个遍布在车身上的摄像头。

优选地,至少两个所述摄像头中包括至少一个用于捕捉驾驶员脸部神态的疲劳预警摄像头,所述疲劳预警摄像头安装于驾驶位前方且能捕捉到驾驶员脸部表情的位置。

优选地,所述汽车防撞预警系统还包括与所述中央处理器连接的汽车远近光灯组件。

优选地,所述信息采集单元还包括方向盘转角传感器、左右转向信息传感器、车门状态采集单元和发动机转速采集单元,所述汽车防撞预警系统还包括与所述中央处理器相连接的方向盘组件和汽车左、右后视镜组件。

优选地,所述汽车防撞预警系统还包括与所述中央处理器连接的语音提示组件。

优选地,所述汽车防撞预警系统还包括与所述中央处理器连接的用于显示所述摄像组件所拍摄的车外场景图像的车载显示器。

一种汽车,其包括上述任一技术方案所述的汽车防撞预警系统。

本实用新型提供的汽车防撞预警系统具有如下有益效果:

1、有效预防交通事故,保护驾乘人员、行人和道路安全,并减少保险的理赔率;

2、减少备用车辆,以及处理交通事故所投入的人力和物力;

3、降低雾霾或阴雨天气给安全驾驶所带来的负面影响; 

4、量化管理:可以采集驾驶员的行为数据,并传输到管理平台,为相关管理部门对驾驶员的驾驶行为管理提供了有效的量化数据,从而使管理部门可以制定出相应的管理政策,改善驾驶员的驾驶行为,防患于未然;

5、规范驾驶者的驾驶行为,可以有效降低油耗和其他部件损耗;

6、不破环汽车内部的初始外观及结构,不影响汽车的初始功能使用。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车防撞预警系统的摄像组件和雷达组件示意图;

图2为本实用新型提供的汽车防撞预警系统的中央处理器示意图;

图3为本实用新型提供的汽车防撞预警系统的报装置示意图;

图4为本实用新型提供的汽车防撞预警系统的各模块之间的连接结构图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。

如图1、图2和图3所示,本实用新型的汽车防撞预警系统由相互之间通信连接的信息采集装置1、2,中央处理器3和警报装置5组成,

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