[实用新型]一种带有运动凸轮圈的叶片式气动马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叶片式气动马达，具体为一种带有运动凸轮圈的叶片式气动马达，属于马达设备技术领域。

背景技术

目前市场的叶片式气动马达，主要有两种：非膨胀式和不完全膨胀式气动马达，这两种叶片式气动马达种的叶片前者是簧顶式，后者是气吹式，这两种都是将叶片，顶起与定子内圆密封，形成工作腔，进而进行有效的作功，簧顶式和气吹式内部转子与叶片的轴测图分别如图3、图4所示。这两种马达在实际应用上，其缺陷层次不同的显现出来，前者：叶片与定子内圆的摩擦阻力大，叶片的使用寿命相对气吹式的气动马达要短；后者：启动气压大，在有负载作功时，启动困难，为此我们一种带有运动凸轮圈的叶片式气动马达。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带有运动凸轮圈的叶片式气动马达，通过将凸轮圈放入其转子内，转子在定子内静止状态时，叶片始终被凸轮圈顶至于定子内圆密封，转子运动状态时，叶片借助运动凸轮圈互推互顶，在低气压启动或运动时，使叶片与定子内圆密封达到最佳密封，形成作功内腔，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有运动凸轮圈的叶片式气动马达，包括转子、安装在转子中心且穿过转子的转子轴、凸轮圈和定子，所述转子上设有用于安装叶片的叶片槽，所述凸轮圈中间设有内径大于所述转子轴直径的通孔，所述凸轮圈包括前凸轮圈和后凸轮圈，所述转子套在定子内，且所述转子的直径小于定子的内直径。

进一步的，所述转子的两端均设有与凸轮圈相配合的凹槽，且凸轮圈的外直径小于凹槽的直径。

进一步的，所述前凸轮圈与后凸轮圈外形一样，且为聚甲醛材质制成。

进一步的，所述叶片槽为4个，且均匀分布在转子上。

进一步的，所述叶片为4个，所述叶片镶嵌于叶片槽内且与叶片槽有间隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种带有运动凸轮圈的叶片式气动马达，通过将凸轮圈放入其转子内，转子在定子内静止状态时，叶片始终被凸轮圈顶至于定子内圆密封，转子运动状态时，叶片借助运动凸轮圈互推互顶，在低气压启动或运动时，使叶片与定子内圆密封达到最佳密封，形成作功内腔，结构紧凑，成本低廉，易于实现，同时启动气压低，叶片的摩擦阻力小，零部件的加工相对简单，易维修。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型所述一种带有运动凸轮圈的叶片式气动马达轴测结构图；

图2为本实用新型所述一种带有运动凸轮圈的叶片式气动马达整体结构示意图；

图3为本实用新型所述传统的簧顶式气动马达轴测结构图；

图4为本实用新型所述传统的气吹式气动马达轴测结构图；

图中：1、转子；2、叶片槽；3、叶片；4、转子轴；5、后凸轮圈；6、前凸轮圈；7、通孔；8、凹槽；9、定子；10、滑销；11、弹簧；12、凸轮圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有运动凸轮圈的叶片式气动马达，包括转子1、安装在转子1中心且穿过转子1的转子轴4、凸轮圈12和定子9，所述转子1上设有用于安装叶片3的叶片槽2，所述凸轮圈12中间设有内径大于所述转子轴4直径的通孔7，所述凸轮圈12包括前凸轮圈6和后凸轮圈5，所述转子1套在定子9内，且所述转子1的直径小于定子9的内直径。