[实用新型]一种具有导流片的新型潜液泵叶轮吸油结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种潜液泵叶轮吸油结构，尤其涉及一种具有导流片的新型潜液泵叶轮吸油结构，属于潜液泵零部件制造技术领域。

背景技术

输送油品的潜液泵是利用叶轮旋转使油液产生离心力来工作的，工作时电机转轴带动叶轮和油液做高速旋转运动，油液在离心力的作用下，被甩向叶轮外缘，由于油液在离心力的作用下被甩出后形成真空，泵壳外部的油液便会在大气压力的作用下被压进泵壳内腔中，叶轮通过不停地转动，使得油液在叶轮的作用下不断流入与流出，达到了输送油液的目的。

泵壳内腔一般由叶轮工作室、吸油室和压油室组成，在泵壳内腔的叶轮工作室中，油液被叶轮甩出后，经泵壳内腔的压油室被排出到泵壳外部。但是，在现有的潜液泵中，油液被叶轮甩出后直接与泵壳的内侧部相冲撞，这样会造成动压头的过多损失，即损失了过多的油液动能，导致潜液泵的工作效率降低，增加了潜液泵的工作能耗。

授权公告号为CN2578572Y，授权公告日为2003年10月8日的中国实用新型专利公开了一种潜液泵，包括泵壳、电机定子、连为一体的电机转子和电机轴以及电机轴上的叶轮，所述的电机定子、电机转子位于所述的泵壳内，所述的电机定子与泵壳之间具有外环通道。

授权公告号为CN2861561Y，授权公告日为2007年1月24日的中国实用新型专利公开了一种潜液泵，它是由泵体、泵头、连接管路和控制装置所构成，所说的泵体包括电机和离心泵，电机和离心泵依转轴同轴联接，外部依吸油罩形成不可分离的整体；所说的泵头包括依连接柄装配与外部电源相连接的电器壳、用以释放管线压力的泄油阀装配、用以控制调整压力的压力释放阀和滑阀、油气分离装置、为备用两个及两个以上油罐同时使用同一电泵的虹吸系统接口、压力测试接口及有关各管路接口，泄油阀装配、压力释放阀和滑阀安装在泵头内的油路进口的上方，内有顶杆的压力测试接口置于压力释放阀和滑阀的上方，油气分离装置位于泵头的最高处，其下方装有虹吸系统接口；所说的连接管路是连接泵头和泵体用的管路，包括输油管、导线管、立管、排气管；所说的控制装置包括潜油泵的启动、关断、短路过载保护的器件和电路部分。

授权公告号 CN 201650779 U，授权公告日为 2010年11月24日的中国实用新型专利公开了一种快速输送油品的潜油泵，所述潜油泵包括：内部装有潜油泵电机的泵体、连接泵体的组合输油管，组合输油管内设置有导线管，其还包括有连接管路和连接潜油泵电机的自动控制装置；所述连接管路设置在延伸至油罐外的组合输油管和防爆接线盒之间，所述连接管路包括：过渡接头、联接头，所述过渡接头的一端连接组合输油管端部，在过渡接头的内孔密封装有导线管接头，导线管接头的一端连接导线管，在过渡接头的另一端外径和内径分别连接联接头的一端和导线密封胶塞；所述联接头的另一端连接套管的一端，套管的另一端贯穿并固定在防爆接线盒内；所述自动控制装置内的自动控制电路通过防爆接线盒连接潜油泵电机。

上述专利文献中的潜油泵在工作时，被叶轮甩出的油液均是直接与泵壳内侧部相冲撞的，无法解决上述问题。

综上，如何设计一种新型潜液泵叶轮吸油结构，使其能避免被叶轮甩出后的油液直接与泵壳内侧部相冲撞，减少油液动压头的损失，提高潜液泵的工作效率，降低潜液泵的工作能耗是急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种具有导流片的新型潜液泵叶轮吸油结构，其能避免被叶轮甩出后的油液直接与泵壳内侧部相冲撞，减少了油液动压头的损失，提高了潜液泵的工作效率，降低了潜液泵的工作能耗。