[实用新型]传动式立体停车设备

权利要求书

1.一种传动式立体停车设备，其特征在于：包括，钢结构主体框架、载车台(30)、链条悬挂装置和驱动装置；

其中，链条悬挂装置包括对称设置在载车台(30)两侧的两个链条悬挂组件；

每个链条悬挂组件包括，前悬挂组件、前链条组件(10)、前链轮(26)、后悬挂组件、后链条(12)、后链轮(23)、双排传动链轮(25)、滑轮组(13)、辅助链轮(24)和钢丝绳(14)；

前悬挂组件和后悬挂组件固定在钢结构主体框架的悬挂位置上；

前链轮(26)固定在前悬挂组件下方，后链轮(23)固定在后悬挂组件下方；前链轮(26)、滑轮组(13)、双排传动链轮(25)、辅助链轮(24)和后链轮(23)依次固定在载车台(30)的两侧；

前链条组件(10)包括，前一链条(10-1)、前二链条(10-2)和三联通(10-3)；三联通(10-3)将前一链条(10-1)和前二链条(10-2)连接为一根链条，连接点处于滑轮组(13)和双排传动链轮(25)之间；三联通(10-3)上有转动滑轮(10-3-1)；

滑轮组(13)具有上滑轮(13-1)和下滑轮(13-2)；

前一链条(10-1)一端固定在前悬挂组件上，绕过前链轮(26)，另一端通过三联通(10-3)与前二链条(10-2)连接；

前二链条(10-2)绕过双排传动链轮(25)的外侧链轮，与钢丝绳(14)相连；

钢丝绳(14)绕过上滑轮(13-1)后，再绕过转动滑轮(10-3-1)，在折返绕过下滑轮(13-2)后，与后链条(12)连接；

后链条(12)绕过辅助链轮(24)后，再绕过双排传动链轮(25)的内侧链轮，再绕过后链轮(23)，与后悬挂组件固定连接；

驱动装置固定在载车台(30)上，驱动双排传动链轮(25)双向旋转。

2.如权利要求1所述的传动式立体停车设备，其特征在于：

其中，前二链条(10-2)与钢丝绳(14)的连接处具有调节螺杆(15)；后链条(12)与钢丝绳(14)的连接处具有调节螺杆(16)。

3.如权利要求1所述的传动式立体停车设备，其特征在于：

其中，前悬挂组件和后悬挂组件具有吊杆(22)和缓冲弹簧组件(21)；缓冲弹簧组件(21)套在吊杆(22)上；

前一链条(10-1)、后链条(12)的一端固定在吊杆上。

4.如权利要求3所述的传动式立体停车设备，其特征在于：

其中，前悬挂组件和后悬挂组件还具有限位开关(20)；

缓冲弹簧组件(21)包括弹簧和弹簧盖板；当前链条组件(10)和/或后链条(12)松驰或断裂时，弹簧盖板弹击限位开关(20)，关闭驱动装置。

5.如权利要求1所述的传动式立体停车设备，其特征在于：

其中，链条悬挂装置还包括至少一个防跌落组件；

防跌落组件具有防跌落电磁铁(19)和挂环(18)；

挂环(18)一端固定在载车台(30)上表面，链条悬挂装置将载 车台(30)悬挂时，挂环(18)挂在防跌落电磁铁(19)的挂钩上；链条悬挂装置下降时，防跌落电磁铁(19)松开挂钩。

6.如权利要求1所述的传动式立体停车设备，其特征在于：

其中，驱动装置包括升降电机(27)、传动箱(28)和传动主轴(29)；

传动箱(28)将升降电机(27)的驱动力传递给传动主轴(29)，传动主轴(29)驱动双排传动链轮(25)旋转。

7.如权利要求1所述的传动式立体停车设备，其特征在于：

其中，钢结构主体框架包括前立柱(1)、后立柱(2)、前横梁(3)、后横梁(4)、左纵梁(5)、右纵梁(6)、车边左边梁(8)和车边右边梁(9)。

8.如权利要求1至7中任意一项所述的传动式立体停车设备，其特征在于：

还包括平移装置(32)和平面载车台(31)；平移装置(32)驱动平面载车台(31)水平移动。