[实用新型]可调心式变径密封器

说明书

技术领域

本实用新型属于杆、轴密封设备领域，涉及一种可调心式变径密封器。

背景技术

目前杆的动密封普遍采用密封圈密封或者填料密封，采用密封圈密封时，更换密封圈需将杆的头部连接部分全部拆卸然后将密封圈套入、特别费时费力，尤其体现在大型机器的减速箱、液压杆密封上；采用填料密封时，需将旧盘根起出然后将新盘根挤压进密封腔体内，添加过程费时费力，尤其体现在抽油机光杆密封更换上；由于载荷大、装配精度、运动精度等问题还有很多杆与密封腔壁不同心，造成偏磨，严重影响密封效果和密封件使用寿命；而机械密封又无法应用于所有的轴动密封（如减速箱轴密封），更无法应用于往复式动密封。因此，需要相应的密封装置来克服这些缺陷，给实际生产带来方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可调心式变径密封器，克服目前密封材料的更换、装填麻烦费时费力以及杆和密封腔壁和杆、轴不同心的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现：一种可调心式变径密封器，包括上冒盖、外套壳、变径内胆、上法兰盖、带连接头的下法兰和密封件，其中，上冒盖中央开有孔，上冒盖通过内螺纹与外套壳的上部外螺纹连接，外套壳的内螺纹与变径内胆的外螺纹相连接，密封件装在变径内胆内部，变径内胆的顶端为弧形面，底端有向外延展的台肩，上法兰盖和带连接头的下法兰分别连接在台肩的上下两侧。

进一步的，还包括压盖，所述的压盖中央开有孔，压盖顶部接触上冒盖，底部能够伸入到变径内胆中接触密封件。

进一步的，所述的变径内胆底部内侧设有挡板。

进一步的，所述的变径内胆的外径小于上法兰盖的内孔直径，且变径内胆的台肩直径小于带连接头的下法兰的直径。

进一步的，所述的密封件是经过螺旋切割的橡胶柱圈。

采用上述技术方案的积极效果：本实用新型结构简单却大大增加了换装效率，安装填料时先将密封件放入直径较大的外套壳中，通过螺纹旋转向下推进，将密封件挤压至直径较小的变径内胆中，装填、更换密封件非常方便轻松，可节约人力时间两倍以上；还可以进行同心度调节，解决偏磨问题；由于采用了使密封件进入小直径腔体，挤压产生密封，再在磨损后推压密封件使密封件膨胀产生密封，增加了密封过程，提高了密封件的使用效率，使密封件使用时间提高一倍以上。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中密封件的结构示意图。

图中，1上冒盖，2外套壳，3变径内胆，4上法兰盖，5连接头的下法兰，6密封件，7压盖，8挡板。

具体实施方式

    下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的说明，但不应理解为对本发明的限制：

图1是本发明的结构示意图，如图所示，一种可调心式变径密封器，包括上冒盖1、外套壳2、变径内胆3、上法兰盖4、带连接头的下法兰5和密封件6，其中，上冒盖1中央开有孔，供杆从中央穿过，上冒盖1通过内螺纹与外套壳2的上部外螺纹连接，外套壳2的内螺纹与变径内胆3的外螺纹相连接，密封件6装在变径内胆3内部，用于抱紧杆。变径内胆3的顶端为弧形面，底端有向外延展的台肩，上法兰盖4和带连接头的下法兰5分别连接在台肩的上下两侧，变径内胆的顶端弧形面的作用是便于密封件从上部旋转进入变径内胆中，带连接头的下法兰用于将本装置与其他装置的连接。

为了便于将密封件旋转向下推进，还包括压盖7，所述的压盖7中央开有孔，压盖7顶部接触上冒盖1，底部能够伸入到变径内胆3中接触密封件6。因此，上冒盖向下推进时，先推进压盖，进而推进密封件，压盖可以一直推进到变径内胆中对密封件进行挤压，当挤压到一定程度后，还可以通过旋转上冒盖再次进行挤压。

为了挡住最下端的密封件，所述的变径内胆3底部内侧设有挡板8。

本装置具备调心的功能，所述的变径内胆3的外径略小于上法兰盖4的内孔直径，且变径内胆3的台肩直径小于带连接头的下法兰5的直径。此种设计可以保证变径内胆在上法兰盖和带连接头的下法兰之间进行一定的平面移动，从而实现调心的作用。

图2是图1中密封件的结构示意图，如图所示，所述的密封件6是经过螺旋切割的橡胶柱圈，它的柱体上下面是平整的，既能起到普通密封圈的效果又可以解决密封件必须经杆套入的问题，同时使密封件上下受力均匀。