[实用新型]一种应用于电动汽车的水冷板结构有效
申请号: | 201520125050.2 | 申请日: | 2015-03-03 |
公开(公告)号: | CN204424406U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 余海亮;叶国华;姜大威;伯儒尔杨·罗格林纳 | 申请(专利权)人: | 北京波士顿动力电池有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 田怡春 |
地址: | 100015 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 电动汽车 水冷 板结 | ||
1.一种应用于电动汽车的水冷板结构,其特征在于,包括依次设置的若干冷板,相邻冷板之间留有容置电池的间隙;
所述冷板包括分别位于两端的管束板,两端的管束板之间顺次设有若干肋片扁管,所述管束板上设有水室,所述肋片扁管与所述水室连通;
相邻两个冷板的位于同侧的水室之间连通;
位于同侧的各水室中至少有一个设有模组进出水口。
2.如权利要求1所述的一种应用于电动汽车的水冷板结构,其特征在于,所述肋片扁管为横截面为跑道型的直管,在肋片扁管内部沿肋片扁管长度方向设置若干肋片。
3.如权利要求2所述的一种应用于电动汽车的水冷板结构,其特征在于,所述管束板上顺次设有跑道型的长孔,所述肋片扁管穿设于所述长孔内,所述肋片扁管的端部穿出管束板1mm-3mm;
所述水室位于管束板的外侧且与管束板形成水室腔体,所述肋片扁管的端部位于所述水室腔体内。
4.如权利要求3所述的一种应用于电动汽车的水冷板结构,其特征在于,所述水室为扁平喇叭口状。
5.如权利要求3所述的一种应用于电动汽车的水冷板结构,其特征在于,所述水室上设有连接口,相邻两个冷板的位于同侧的水室之间的连接口通过连接管连接;所述连接口为螺纹宝塔接头或铝管。
6.如权利要求5所述的一种应用于电动汽车的水冷板结构,其特征在于,所述铝管一端焊接在水室上,另一端带有膨胀凸起。
7.如权利要求1所述的一种应用于电动汽车的水冷板结构,其特征在于,各冷板互相平行。
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