[实用新型]一种车门限位器加强板有效
申请号: | 201520125592.X | 申请日: | 2015-03-04 |
公开(公告)号: | CN204492410U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 周道奎;田华;刘永清;张群莉 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | E05C17/04 | 分类号: | E05C17/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 限位器 加强 | ||
1.一种车门限位器加强板,其特征在于:包括加强板(1);所述加强板(1)能够覆盖车门限位器(7)的密封垫(8);所述加强板(1)上开有供车门限位器(7)的限位臂(7b)通过的通孔(2);所述加强板(1)固接在车门限位器壳体(7a)带有密封垫(8)的一端的端面上。
2.如权利要求1所述的一种车门限位器加强板,其特征在于:所述加强板(1)上设置有凸包(4);所述凸包(4)不与密封垫(8)接触。
3.如权利要求2所述的一种车门限位器加强板,其特征在于:所述凸包(4)包括外凸包(4a)和内凸包(4b);所述内凸包(4b)凸起方向背离车门限位器壳体(7a);所述外凸包(4a)与所述内凸包(4b)凸起方向相反。
4.如权利要求3所述的一种车门限位器加强板,其特征在于:所述外凸包(4a)对称布置在加强板(1)的四周;所述内凸包(4b)对称布置在加强板(1)上通孔(2)的四周。
5.如权利要求4所述的一种车门限位器加强板,其特征在于:位于所述加强板(1)四周同侧的外凸包(4a)之间的距离大于所述密封垫(8)的长边距离。
6.如权利要求3或4所述的一种车门限位器加强板,其特征在于:所述外凸包(4a)和所述内凸包(4b)均为四个。
7.如权利要求1或2或4或5所述的一种车门限位器加强板,其特征在于:所述加强板(1)为长方体形薄板。
8.如权利要求1所述的一种车门限位器加强板,其特征在于:所述通孔(2)为矩形通孔。
9.如权利要求1所述的一种车门限位器加强板,其特征在于:所述加强板(1)上设置有用于将加强板(1)固定在限位器(7)上的固定孔(5)。
10.如权利要求1所述的一种车门限位器加强板,其特征在于:所述加强板(1)设置有供限位器(7)的固定螺栓(7c)通过的螺栓安装孔(3)。
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