[实用新型]一种带显示屏的电动内端门门扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速动车组部件技术领域，具体涉及一种带显示屏的电动内端门门扇。

背景技术                             

现有高速动车组内部的电动内端门主要是铝型材边框或焊接框架，中间采用无色透明玻璃结构，显示屏通常安装于车辆间壁上或者悬挂在车顶，电动内端门扇还不能显示当前的车厢号或者乘客所需的相关信息，以便乘客及时获取信息，防止走错车厢车位，造成不必要的麻烦，而且，传统的安装于车辆间壁上或者悬挂在车顶的显示屏，观察不方便，受空间限制，安装不便。

实用新型内容  

本实用新型所解决的技术问题是现有高速动车组内部的电动内端门，不能显示当前的车厢号或者乘客所需的相关信息，以便乘客及时获取信息，防止走错车厢车位，传统的安装于车辆间壁上或者悬挂在车顶的显示屏，受空间限制，安装观察都不便的问题。本实用新型的带显示屏的电动内端门门扇，将显示屏安装于门扇上，可以有效的利用空间，解决显示的安装空间问题，方便观察，乘客能够及时获取车厢车位的信息，减少走错车位的麻烦，使用方便，结构简单，具有良好的应用前景。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种带显示屏的电动内端门门扇，其特征在于：包括门扇体，所述门扇体为框架结构，包括显示屏、门框架上档、门框架前档、门框架中档、门框架后档、玻璃板和门框架下档，所述门框架上档、门框架前档、门框架后档和门框架下档构成门扇体的矩形框架，所述门框架中档将矩形框架分别上、下两部，所述显示屏安装在上部，所述玻璃板安装在下部，所述显示屏通过螺钉固定在显示屏安装支架的前侧，所述显示屏安装支架的底部通过固定螺栓连接有T形安装块，所述T形安装块的横侧边嵌入在门框架中档内。

前述的一种带显示屏的电动内端门门扇，其特征在于：所述显示屏背部的两侧还通过尼龙搭扣与对称侧的门框架相固定。

前述的一种带显示屏的电动内端门门扇，其特征在于：所述门框架上档、门框架前档、门框架中档、门框架后档、和门框架下档均采用铝型材制成。

前述的一种带显示屏的电动内端门门扇，其特征在于：所述固定螺栓将显示屏安装支架的底部与T形安装块的竖侧边固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的带显示屏的电动内端门门扇，门扇采用铝型材拼装结构组成，将显示屏通过螺钉安装，可以有效的利用空间，解决显示的安装空间问题，方便观察，乘客能够及时获取车厢车位的信息，减少走错车位的麻烦，使用方便，结构简单，具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的带显示屏的电动内端门门扇的结构示意图。

图2是本实用新型的显示屏的安装侧面示意图。

附图中标记的含义如下：

1：显示屏；2：门框架上档；3：门框架前档；4：门框架中档；5：门框架后档；6：玻璃板；7：门框架下档；8：T形安装块；9：显示屏安装支架；10：固定螺栓；11：尼龙搭扣。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型的带显示屏的电动内端门门扇，包括门扇体，所述门扇体为框架结构，包括显示屏1、门框架上档2、门框架前档3、门框架中档4、门框架后档5、玻璃板6和门框架下档7，其中门框架上档2、门框架前档3、门框架中档4、门框架后档5、和门框架下档7均采用铝型材制成，制作方便，成本较低，牢固性适合高速动车组内部使用，门框架上档2、门框架前档3、门框架后档5和门框架下档7构成门扇体的矩形框架，门框架中档4将矩形框架分别上、下两部，显示屏1安装在上部，便于用户观察显示屏显示的信息，玻璃板6安装在下部，提高美观程度，如图2所示，显示屏1通过螺钉固定在显示屏安装支架9的前侧，显示屏安装支架9的底部通过固定螺栓10连接有T形安装块8，T形安装块8的横侧边嵌入在门框架中档4内，安装时，首先将T形安装块8从门框架中档4侧面的T字缺口中嵌入，然后利用固定螺栓10将显示屏安装支架9的底部与T形安装块8的竖侧边固定连接，将显示屏1固定在门框架中档4上，显示屏1背部的两侧还通过尼龙搭扣11与对称侧的门框架相固定，进一步增加固定效果。

综上所述，本实用新型的带显示屏的电动内端门门扇，门扇采用铝型材拼装结构组成，将显示屏通过螺钉安装，可以有效的利用空间，解决显示的安装空间问题，方便观察，乘客能够及时获取车厢车位的信息，减少走错车位的麻烦，使用方便，结构简单，具有良好的应用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。