[实用新型]门封压板条及具有该压板条的集装箱门密封结构、集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱的技术领域，特别涉及一种门封压板条、具有该门封压板条的集装箱门密封结构及集装箱。

背景技术

随着国际贸易的不断发展，密闭式的干货集装箱运输已在全球被广泛使用。现有的干货集装箱的门密封结构如图1所示，其由箱门1、门框2、抽芯拉铆钉6、门封胶条3和门封压条5构成，这种门密封结构必须先在门封胶条3、门封压条5和箱门1的端部配钻安装孔，然后使抽芯拉铆钉6穿过门封压条5、门封胶条3和箱门1的端部从而将门封胶条3固定连接在箱门1的端部，在装配抽芯拉铆钉6时，都是依次挨个装配，安装工艺比较繁琐，耗费的时间和人力较多，导致生产效率较低。且在抽芯拉铆钉6装配完成后，需要在其一端或两端涂上密封胶，导致密封胶的使用量较大，进而对环境造成较大的污染。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种门封压板条，以解决现有的干货集装箱的门密封结构必须先在门封胶条、门封压条和箱门的端部配钻安装孔，然后使抽芯拉铆钉穿过门封压条、门封胶条和箱门的端部从而将门封胶条固定连接在箱门的端部，在装配抽芯拉铆钉时，都是依次挨个装配，安装工艺比较繁琐，耗费的时间和人力较多，导致生产效率较低的技术性问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述的门封压板条的集装箱门密封结构，以解决现有的干货集装箱的门密封结构必须先在门封胶条、门封压条和箱门的端部配钻安装孔，然后使抽芯拉铆钉穿过门封压条、门封胶条和箱门的端部从而将门封胶条固定连接在箱门的端部，在装配抽芯拉铆钉时，都是依次挨个装配，安装工艺比较繁琐，耗费的时间和人力较多，导致生产效率较低的技术性问题。

本实用新型的再一目的在于提供一种具有上述的集装箱门密封结构的集装箱，以解决现有的干货集装箱的门密封结构必须先在门封胶条、门封压条和箱门的端部配钻安装孔，然后使抽芯拉铆钉穿过门封压条、门封胶条和箱门的端部从而将门封胶条固定连接在箱门的端部，在装配抽芯拉铆钉时，都是依次挨个装配，安装工艺比较繁琐，耗费的时间和人力较多，导致生产效率较低的技术性问题。

本实用新型目的通过以下的技术方案实现：

一种门封压板条，用于集装箱箱门上，其包括门封压板条本体，所述门封压板条本体的一侧面设有凸起的连接结构。

优选地，所述连接结构包括若干卡扣。

优选地，所述卡扣为悬臂式卡扣或环形卡扣。

优选地，所述门封压板条本体的横截面为L型。

优选地，所述门封压板条本体的材质为不锈钢或塑料。

优选地，所述门封压板条本体与所述连接结构一体成型。

一种集装箱门密封结构，包括集装箱箱门、门封胶条和门封压板条，所述箱门包括门横梁和门竖梁，所述门横梁和所述门竖梁上均装设有所述门封胶条和所述门封压板条，所述门封压板条为上述的门封压板条，所述门横梁通过所述门封压板条与所述门封胶条连接，所述门竖梁通过所述门封压板条与所述门封胶条连接。

优选地，所述门封压板条包括门封压板条本体，所述门封压板条本体的一侧面设有若干卡扣，所述门横梁和所述门竖梁均设有与所述卡扣相对应的若干通孔，所述卡扣穿过所述门封胶条并卡入所述门横梁的通孔中，使所述门横梁与所述门封胶条连接；所述卡扣穿过所述门封胶条并卡入所述门竖梁的通孔中，使所述门竖梁与所述门封胶条连接。

优选地，所述门封胶条上设有与所述卡扣相对应的若干连接孔。

一种集装箱，包括上述的集装箱门密封结构。

与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：

1、通过本实用新型的门封压板条将门封胶条安装在门横梁和门竖梁上可简化门封胶条的安装工艺，从而提高了生产效率；

2、通过本实用新型的门封压板条将门封胶条安装在门横梁和门竖梁上时，在门封压板条上不需要打孔，从而可提高门封胶条连接孔处的密封效果；

3、通过本实用新型的门封压板条将门封胶条安装在门横梁和门竖梁上，在安装完成后，在门封压板条与门竖梁连接的卡扣上不需要涂上密封胶，只需要在门封压板条与门横梁连接的卡扣的前端部涂上密封胶，可大大减少密封胶的使用量，从而减少了对环境的污染；

4、通过本实用新型的门封压板条将门封胶条安装在门横梁和门竖梁上，不仅简化了门封胶条的安装工艺，还减少了密封胶的使用量，从而有效地降低了集装箱的制造成本。

附图说明

图1为现有的干货集装箱的门密封结构的示意图；

图2为本实用新型的集装箱门密封结构的示意图；

图3为本实用新型的门封压板条的结构示意图；