[实用新型]内燃机气缸盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机领域，尤其是一种内燃机气缸盖。

背景技术

气缸盖是内燃机的重要结构组件，主要用来封闭汽缸上部，构成燃烧室，并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑。气缸盖是一个负荷严重而结构又十分复杂的机件，要求其有足够的强度、良好的耐热性；同时材料还应具有良好的浇铸工艺性。

CN 203978636 U和CN 204126751 U中对于气缸盖的冷却结构进行一些改进，以保证气缸各结构部件正常工作，不至于过热。例如气缸盖的上端面安装有气缸盖罩，气缸盖的下端面安装有气缸体。为保证内燃机的密封性，气缸盖和气缸盖罩之间设置有气缸盖罩垫片。在CN 204126751 U中为解决气缸盖罩垫片受热老化的问题，在气缸盖的安装台阶内部设置了与冷却水套贯通的冷却水槽。但是实际应用的时候，由于冷却水槽位于冷却水套的最上方，当冷却水套中的冷却液的液面降低到一定程度的时候，冷却水槽中就没有冷却液了，导致设计中的冷却水槽起不到应有的作用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种内燃机气缸盖，以减少或避免前面所提到的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种内燃机气缸盖，所述气缸盖的上端面具有安装气缸盖罩的安装台阶，所述气缸盖的下端面安装有气缸体，所述气缸盖和所述气缸盖罩之间设置有气缸盖罩垫片，其中，对应于所述安装台阶的正上方，在所述气缸盖罩上设置有一个凸缘槽，所述凸缘槽的一端与所述气缸盖罩的侧壁连接为一体，所述凸缘槽的自由端具有向上凸起的凸缘，所述凸缘与所述气缸盖罩的侧壁之间具有一个冷却液容纳部。

本实用新型通过改进结构的气缸盖，提供了一个可以留存部分冷却液的冷却液容纳部，从而可以为安装台阶提供一定程度的冷却，不至于随着冷却液液面的降低冷却效果急剧降低，从而不会对内燃机造成损害。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，

图1显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的内燃机气缸盖的局部剖视结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。其中，相同的部件采用相同的标号。

正如背景技术部分所述的CN 204126751 U中所存在的问题，本实用新型在该现有技术的基础上提供了一种改进结构的气缸盖，以避免冷却水套中的冷却液的液面降低时，气缸盖罩垫片得不到有效的冷却。

图1显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的内燃机气缸盖的局部剖视结构示意图，如图所示，本实用新型的用于内燃机的气缸盖10的上端面具有安装气缸盖罩20的安装台阶12，气缸盖10的下端面安装有气缸体(图中未示出)，气缸盖10和气缸盖罩20之间设置有气缸盖罩垫片30。

与现有技术不同的是，本实用新型去掉了安装台阶12下方的冷却水槽，而是对应于安装台阶12的正上方，在气缸盖罩20上设置有一个凸缘槽60，凸缘槽60的一端与气缸盖罩20的侧壁连接为一体，凸缘槽60的自由端具有向上凸起的凸缘61，凸缘61与气缸盖罩20的侧壁之间具有一个冷却液容纳部62。

本实用新型的上述改进的结构，在现有安装台阶12的正上方提供了一个凸缘槽60，可以事先在凸缘槽60中注入冷却液，当冷却水套13中的冷却液的液面降低到一定程度的时候，凸缘槽60仍然可以为安装台阶12提供一定程度的冷却，同时从冷却水套13中蒸发的冷却液也可以沿着气缸盖罩20的侧壁冷凝后流入凸缘槽60保留下来，不至于随着冷却液液面的降低冷却效果急剧降低，从而不会对内燃机造成损害。

本领域技术人员应当理解，虽然本实用新型是按照多个实施例的方式进行描述的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本实用新型的保护范围。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。