[实用新型]车钩环形输送线有效
申请号: | 201520125992.0 | 申请日: | 2015-03-04 |
公开(公告)号: | CN204527398U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 王清林 | 申请(专利权)人: | 沈阳清林机械有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 许宗富 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车钩 环形 输送 | ||
1.一种车钩环形输送线,包括驱动机构、环形传送通道、承载车、防护车和车钩承载工装,承载车和防护车交错设置于所述环形传送通道上,每个承载车上均安装有一个车钩承载工装,承载车和防护车通过驱动机构驱动沿所述环形传送通道循环移动,所述环形传送通道的架体内设有行走车道,其特征在于:所述承载车(3)上设有可摆动的万向轮(10),所述万向轮(10)沿所述行走车道(11)移动。
2.根据权利要求1所述的车钩环形输送线,其特征在于:在承载车(3)的车体(12)两侧分别固设有两个安装块,四个摆动轮轴(14)沿竖直方向分设于不同的安装块中,四个万向轮(10)的轮架(16)分别安装在不同的摆动轮轴(14)上。
3.根据权利要求2所述的车钩环形输送线,其特征在于:所述摆动轮轴(14)均设置于安装块延伸至承载车(3)外的端部。
4.根据权利要求1所述的车钩环形输送线,其特征在于:所述承载车(3)的车体(12)上侧设有用于安装车钩承载工装(2)的安装板(17),所述万向轮(10)设置于所述安装板(17)下侧。
5.根据权利要求1所述的车钩环形输送线,其特征在于:所述环形传送通道(7)的架体(15)上设有用于防止车体倾翻的角钢。
6.根据权利要求1所述的车钩环形输送线,其特征在于:所述驱动机构(1)包括电机(8)、减速机和链轮链条机构,其中链轮链条机构中的主动链轮(5)和从动链轮(6)分设于所述环形传送通道(7)内的两端,电机(8)与所述减速机相连,所述减速机的输出轴与链轮链条机构中的主动链轮(5)相连,承载车(3)和防护车(9)分别通过连接螺栓(13)与链轮链条机构中的传送链条(4)相连。
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