[实用新型]一种消声装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机消声技术领域，特别是一种消声装置。

技术背景

目前，油田、矿山等使用的大功率柴油机，工作场地无论在城区还是在野外，柴油机在运转时，产生的噪音高达110分贝以上，它造成的噪音污染，不仅使周围的居民得不到休息，同时也严重损害了工作人员的身心健康。现有的柴油机发电机消声器难以有效的保证降低噪音的效果，大幅提高了生产成本，降低了生产效率，缩短了消声装置的使用寿命，大大降低了消声装置工作的可靠性。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构新颖、质量可靠、消声、容易制造的消声装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案：

一种消声装置，包括排气口、第四消声室、壳体、第三消声室、分隔板、第二消声室、阻隔板、第一消声室、进气口、导气孔和固定圈，所述的壳体呈正六边形设置，壳体中部一体式安装有固定圈，固定圈两侧一体式设置有分隔板并延伸到壳体外壁，壳体内部两侧分别固定有阻隔板，进气口与阻隔板之间形成第一消声室，阻隔板下端均开有若干个导气孔，分隔板两侧形成第二消声室、第三消声室，且分隔板上端开有若干个导气孔，第四消声室的壳体上安装有排气口。

作为优选，所述的壳体内壁涂有吸声材料层。                                                                                                                                                                                                                                                          

本实用新型的有益条件在于：结构新颖、质量可靠、消声、容易制造。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种消声装置，包括排气口1、第四消声室2、壳体3、第三消声室4、分隔板5、第二消声室6、阻隔板7、第一消声室8、进气口9、导气孔10和固定圈11，所述的壳体3呈正六边形设置，壳体3中部一体式安装有固定圈11，固定圈11两侧一体式设置有分隔板5并延伸到壳体3外壁，壳体3内部两侧分别固定有阻隔板7，进气口9与阻隔板7之间形成第一消声室8，阻隔板7下端均开有若干个导气孔10，分隔板5两侧形成第二消声室6、第三消声室4，且分隔板5上端开有若干个导气孔10，第四消声室2的壳体3上安装有排气口1。所述的壳体3内壁涂有吸声材料层。采用上述结构，将上述消声装置与柴油发动机相连，柴油发动机工作时所产生的噪音从壳体3的进气口进入，先经过第一消声室8消音，再通过第一消声室8与第二消声室6之间阻隔板7上的导气孔10，进入第二消声室6，然后通过分隔板5上的导气孔10，进入第三消声室4消音，然后从阻隔板7上的导气孔10到达第四消声室2消声，从排气口1排出，壳体3内壁涂有吸声材料层，有效的吸收噪音，其分贝将大大的降低，有效地降低柴油发动机时产生的噪音对周边环境及工作人员的影响。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。