[实用新型]汽轮机组主油泵齿型联轴器润滑装置有效
申请号: | 201520126579.6 | 申请日: | 2015-03-05 |
公开(公告)号: | CN204628349U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 姜文鑫;王波;任宪波;王成立;于凯;尹大鹏 | 申请(专利权)人: | 大唐长春第二热电有限责任公司 |
主分类号: | F16D3/18 | 分类号: | F16D3/18;F16N1/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 白冬冬 |
地址: | 130031 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮 机组 油泵 联轴器 润滑 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械润滑技术领域。
背景技术
汽轮机组主油泵承担着机组一、二级射油器供油,保证机组各轴瓦润滑用油和保安系统用油,一旦主油泵供油出现故障威胁机组安全运行。而主油泵与机组转子联接的联轴器是齿型结构,其特点可以保证高压转子在膨胀时可以通过齿轮滑动予以抵销,防止主油泵转子位移发生变化。如果齿型联轴器一旦磨损发生卡涩,高压转子在负荷温度变化时发生长度膨胀变化时,直接造成主油泵推力瓦磨损,严重时可造成推力瓦乌金脱落,致使金属摩擦产生热量,造成主油泵油系统瞬间燃烧冒烟,导致机组打闸停机。
发明内容
本实用新型的目的是将原有的汽轮机组主油泵齿型联轴器润滑通道进行改进,以提高润滑效果的汽轮机组主油泵齿型联轴器润滑装置。
本实用新型喷油管的喷油口插在主油泵侧外齿轴套和主油泵侧内齿轴套之间的喷油通道内,对应喷油通道的主油泵侧内齿轴套外侧有挡油环;喷油通道与主油泵侧外齿轴套和主油泵侧内齿轴套的内外齿间隙相通,内外齿间隙与主油泵侧外齿轴套和主油泵侧内齿轴套的内外齿润滑腔相通,对应内外齿润滑腔的危急遮断器短轴侧联轴器一侧为联轴器润滑腔,联轴器润滑腔通过出油通道与外界相通,出油通道开在危急遮断器短轴侧联轴器上。
本实用新型结构简单,可直接把油喷到内外齿上,确保齿型联轴器齿与齿间有良好润滑,同时在联轴器另一侧轮盘上钻3处∮3mm孔(出油通道),确保润滑油循环开。本实用新型可保证内外齿均浸在润滑油腔室内,增加了齿型联轴器运行可靠性,保证机组安全经济运行。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本实用新型喷油管2的喷油口插在主油泵侧外齿轴套1和主油泵侧内齿轴套4之间的喷油通道5内,对应喷油通道5的主油泵侧内齿轴套4外侧有挡油环3;喷油通道5与主油泵侧外齿轴套1和主油泵侧内齿轴套4的内外齿间隙10相通,内外齿间隙10与主油泵侧外齿轴套1和主油泵侧内齿轴套4的内外齿润滑腔9相通,对应内外齿润滑腔9的危急遮断器短轴侧联轴器7一侧为联轴器润滑腔8,联轴器润滑腔8通过出油通道6与外界相通,出油通道6开在危急遮断器短轴侧联轴器7上。
本实用新型的喷油通道5、内外齿间隙10、内外齿润滑腔9、联轴器润滑腔8、出油通道6构成完整的油路通道,可以确保润滑油循环开,并且在油通过的同时对各个部件进行润滑,提高各个部件的运行可靠性。
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