[实用新型]一种汽车手刹拉索固定夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种汽车手刹拉索固定夹。

背景技术

汽车手刹拉索固定夹是汽车底盘上的重要零部件，是用来与对汽车制动部分的拉索装置进行夹紧的零件，因此尺寸要求较高，传统的制作方法是采用2mm钢板分体焊接而成，这种加工方法，生产工序较繁琐，加工周期长，由于零件重量偏重，影响了汽车整车的性能，焊接后的尺寸精度不高，也影响了装配时配合的进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种汽车手刹拉索固定夹，它采用薄板材手工成型而成，加工简便，加工周期短，提高了生产效率。

本实用新型的技术方案是：一种汽车手刹拉索固定夹，它包括第I直边，第I腰型孔、第I圆弧、左包围边，第II圆弧、下包围边、第II腰型孔，翻边卡子、第III圆弧、右包围边，第IV圆弧、第II直边、圆孔；第I直边位于固定夹的左上方，在第I直边上设有第I腰型孔，左包围边位于第I直边的下方，在第I直边与左包围边之间设有第I圆弧，第II直边位于固定夹的右上方，在第II直边上设有圆孔，右包围边位于第II直边的下方，在第II直边与右包围边之间设有第IV圆弧，在左包围边和右包围边之间设有下包围边，在左包围边和下包围边中间设有第II圆弧，在右包围边和下包围边中间设有第III圆弧，在下包围边上设有第II腰型孔和翻边卡子，第I直边、第I圆弧、左包围边、第II圆弧、下包围边、第III圆弧、右包围边、第IV圆弧、第II直边合为一体，第I腰型孔与圆孔的中心在同一个轴线上。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

1、本实用新型提供的一种汽车手刹拉索固定夹，它采用薄板材手工成型而成，加工简便，加工周期短，大幅度地提高了生产效率；

2、本实用新型提供的一种汽车手刹拉索固定夹，结构简单，重量较轻，可靠性强，方便手工成型。

以下结合附图和具体实施方式对实用新型的详细结构作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为附图1的左视图；

附图3为附图1的右视图；

附图4为附图1的仰视图；

附图5为附图1的A－A剖示图；

附图6为本实用新型的立体图。

具体实施方式

如附图所示：一种汽车手刹拉索固定夹，它包括第I直边1，第I腰型孔2、第I圆弧3、左包围边4，第II圆弧5、下包围边6、第II腰型孔7，翻边卡子8、第III圆弧9、右包围边10，第IV圆弧11、第II直边12、圆孔13；第I直边1位于固定夹的左上方，在第I直边1上设有第I腰型孔2，左包围边4位于第I直边1的下方，在第I直边1与左包围边4之间设有第I圆弧3，第II直边12位于固定夹的右上方，在第II直边12上设有圆孔13，右包围边10位于第II直边12的下方，在第II直边12与右包围边10之间设有第IV圆弧11，在左包围边4和右包围边10之间设有下包围边6，在左包围边4和下包围边6中间设有第II圆弧5，在右包围边10和下包围边6中间设有第III圆弧9，在下包围边6上设有第II腰型孔7和翻边卡子8，第I直边1、第I圆弧3、左包围边4、第II圆弧5、下包围边6、第III圆弧9、右包围边10、第IV圆弧11、第II直边12合为一体，第I腰型孔2与圆孔13的中心在同一个轴线上。

本实用新型的工作原理和使用方法是：在第I直边1上配有第I腰型孔2，在第II直边12上配有圆孔13，在下包围边6上配有第II腰型孔7和翻边卡子8，第I腰型孔2与圆孔13的中心在同一个轴线上，用于对汽车拉索夹紧之用，第I直边1、第I圆弧3、左包围边4、第II圆弧5、下包围边6、第III圆弧9、右包围边10、第IV圆弧11、第II直边12合为一体，为方便手工成型，材料采用1mm铝片制作而成，不得有毛刺、裂纹等缺陷，表面需电泳漆防护处理。