[实用新型]一种挖掘机快换滑槽式锁紧装置有效
申请号: | 201520126999.4 | 申请日: | 2015-03-05 |
公开(公告)号: | CN204510318U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 沙庆芬;任昌义;顾英杰;王群;陆双 | 申请(专利权)人: | 徐州巴特工程机械股份有限公司 |
主分类号: | E02F3/96 | 分类号: | E02F3/96 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 滑槽 式锁紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机快换锁紧装置,具体地说是一种挖掘机快换滑槽式锁紧装置。
背景技术
目前挖掘机快换上使用的锁紧装置(如图1所示),锁紧装置通过装配轴与快换主体相连接,油缸通过连接轴与锁紧部件相连接,油缸所起到的作用是在锁紧时提供动力,并在闭塞管路时起到定位作用,工作时,由油缸推动锁紧部件将销轴勾住,并与快换主体的外轮廓面贴实,从而实现销轴锁紧,其重量主要集中在装配轴及锁紧装置上,这种快换锁紧装置的主要缺点是:a、锁紧部件表面不平整(铸件),导致其与销轴的接触面很小,磨损较大降低了零部件的使用寿命;b、销轴所承受的作用力全部由装配轴承担,并且其磨损情况无法提前发现,存在很大的安全隐患;c、由于该锁紧部件其结构比较大,影响了挖掘机快换的整体结构布局。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挖掘机快换滑槽式锁紧装置,解决销轴的锁紧安全性低、零部件使用寿命短及整个结构不紧凑的问题。
为了达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供一种挖掘机快换滑槽式锁紧装置,包括油缸和快换主体,还包括滑槽和锁紧部件,滑槽与快换主体之间是通过焊接连接的,油缸的下侧设有锁紧部件, 油缸和锁紧部件之间是通过连接轴进行连接的,锁紧部件是直接装卡在滑槽中,油缸所起到的作用是在锁紧时提供动力,并在闭塞管路时起到定位作用,工作时油缸推动锁紧部件在滑槽中移动,并由锁紧部件将销轴与快换主体的外轮廓挤紧贴实,从而实现销轴锁紧。
本实用新型的进一步改进在于:锁紧部件为一滑块。
本实用新型的进一步改进在于:滑槽和快换主体上分别设有对应配合的两个销孔,作为拼点时定位使用,增强了滑槽拼点的工艺性。
本实用新型的有益效果:油缸推动锁紧部件在滑槽中移动,由锁紧部件将销轴与快换主体的的外轮廓挤紧贴实,从而实现销轴锁紧,销轴上的重量主要集中在锁紧部件及滑槽上,并通过滑槽将力传递到快换主体上,该种结构的锁紧装置的优点是:a、锁紧部件上与销轴接触的部位经过了机加工,使其与销轴接触面大大增加,磨损降低从而提高锁紧部件与销轴的使用寿命;b、锁紧部件是通过在滑槽中滑动达到指定的位置从而达到锁紧的效果,在其发生破坏时,油缸等装置可以起到一个缓冲的效果,在日常维护时能够更早的发现问题;c、由于锁紧部件的位置是在油缸的下侧,在一定程度上使整个结构相对比较紧凑。由于采用了上述方案,提高了产品销轴的锁紧安全性及零部件的使用寿命,并使整个结构更加的紧凑。
本实用新型结构简单,工艺性好;在满足锁紧需求的情况下大大提高了挖掘机快换的锁紧安全性、使用寿命及降低了制造成本,为企业和用户带来了经济效益。
附图说明
图1是现有的挖掘机快换上使用的锁紧装置结构示意图。
图2是改进后本实用新型锁紧装置结构示意图。
图3是改进后本实用新型锁紧装置立体图。
图4是改进后本实用新型锁紧部件立体图。
图5是改进后本实用新型滑槽立体图。
其中:1-滑槽,2-锁紧部件,3-销轴,4-油缸,5-快换主体,6-连接轴,7-装配轴,8-销孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不对本实用新型的保护范围构成限定。
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