[实用新型]一种用于柴油机消声装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机消声技术领域，特别是一种用于柴油机消声装置。

技术背景

目前，油田、矿山等使用的大功率柴油机，工作场地无论在城区还是在野外，柴油机在运转时，产生的噪音高达110分贝以上，它造成的噪音污染，不仅使周围的居民得不到休息，同时也严重损害了工作人员的身心健康。现有的柴油机发电机消声器难以有效的保证降低噪音的效果，大幅提高了生产成本，降低了生产效率，缩短了消声装置的使用寿命，大大降低了消声装置工作的可靠性。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构新颖、质量可靠、消声、容易制造的消声装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案：

一种用于柴油机消声装置，包括消声壳体、第一消声室、阻隔框、吸声层、消声隔板、进气管、颗粒层、排气管、导气管和第二消声室，所述的消声壳体为正方形设置，消声壳体内壁铺有一层吸声层，进气管安装于消声壳体右上侧，且进气管与第一消声室连通，第一消声室内部安装有阻隔框，呈正方形设计的阻隔框围成第二消声室，第一消声室与第二消声室内均安装有若干个呈十字设置的消声隔板，阻隔框左下端开有若干个导气管，阻隔框内壁设置有一层颗粒层，排气管贯穿消声壳体、阻隔框并于第二消声室连通。

作为优选，所述的吸声层为石棉材质制成。

作为优选，所述的消声隔板为吸声材质制成。

作为优选，所述的颗粒层为塑形吸声材质制成，且颗粒状均匀分布于阻隔框内部。

本实用新型的有益条件在于：结构新颖、质量可靠、消声、容易制造。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种用于柴油机消声装置，包括消声壳体1、第一消声室2、阻隔框3、吸声层4、消声隔板5、进气管6、颗粒层7、排气管8、导气管9和第二消声室10，所述的消声壳体1为正方形设置，消声壳体1内壁铺有一层吸声层4，进气管6安装于消声壳体1右上侧，且进气管6与第一消声室2连通，第一消声室2内部安装有阻隔框3，呈正方形设计的阻隔框3围成第二消声室10，第一消声室2与第二消声室10内均安装有若干个呈十字设置的消声隔板5，阻隔框3左下端开有若干个导气管9，阻隔框3内壁设置有一层颗粒层7，排气管8贯穿消声壳体1、阻隔框3并于第二消声室10连通。所述的吸声层4为石棉材质制成。所述的消声隔板5为吸声材质制成。所述的颗粒层7为塑形吸声材质制成，且颗粒状均匀分布于阻隔框3内部。采用上述结构，将消声装置与柴油发动机相连，柴油发动机工作时所产生的噪音从进气管6进入第一消声室2消音，内壁的吸声层4、消声隔板5进行消声，从导气管9进入第二消声室10进行消声，内部的颗粒层7与消声隔板5进行减弱，最后从排气管8排除，有限的减弱分贝，有效的降低柴油发动机工作时所产生的噪音对周围环境及工作人员的影响。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。