[实用新型]刹车助力安全辅助装置

权利要求书

1.一种刹车助力安全辅助装置，其特征在于：包括一真空蓄压器、一真空蓄压控制装置、一单向阀、一常闭电磁阀、第一至第四管道；

所述真空蓄压控制装置的一端通过第一及第二管道与发动机连接，另一端通过第三管道与所述真空蓄压器连接；所述单向阀设于所述第三管道上以当所述真空蓄压器需要增加负压时，使所述真空蓄压器内的气体单向流向所述发动机内；所述第四管道连接于所述真空蓄压器与刹车助力泵之间，所述常闭电磁阀设于所述第四管道上；所述真空蓄压控制装置以及常闭电磁阀还与车辆的ECU相连。

2.如权利要求1所述的刹车助力安全辅助装置，其特征在于：还包括一第五管道，所述第五管道连接于所述真空蓄压控制装置与所述刹车助力泵之间，以当车辆处于发动机熄火的行车状态时，刹车助力泵能够通过第五管道使用真空蓄压器内部的真空气体以使车辆能够正常制动。

3.如权利要求2所述的刹车助力安全辅助装置，其特征在于：所述真空蓄压控制装置包括一阀芯以及设于所述阀芯两端的第一及第二阀体；当所述第一阀体对所述阀芯产生吸力时，所述阀芯朝所述第一阀体的方向移动以使第一、第二及第三管道连通；当所述第二阀体对所述阀芯产生吸力时，所述阀芯朝所述第二阀体的方向移动以使第一、第二及第五管道连通。

4.如权利要求3所述的刹车助力安全辅助装置，其特征在于：所述阀芯包括一壳体以及设于所述壳体内的阀芯本体，所述第一及第二阀体分别设于所述壳体的上、下两端，所述第一及第二管道连接于所述壳体的一侧，所述第三及第五管道连接于所述壳体的另一侧；

所述阀芯本体包括两竖向设立的第一及第二横芯以及由上到向穿设在第一及第二横芯上的竖芯，当第一及第二阀体未对所述阀芯产生吸力时，两横芯的一侧分别堵住第一及第二管道；当所述第一阀体对所述阀芯产生吸力时，所述阀芯本体向上移动以使第一及第二管道呈未堵塞状态，位于第一横芯下方的第二横芯堵住第五管道以使第一及第三管道连通；当所述第二阀体对所述阀芯产生吸力时，所述阀芯本体向下移，第一横芯堵住所述第三管道，使第二及第五管道连通。

5.如权利要求1至4中任一项权利要求所述的刹车助力安全辅助装置，其特征在于：还包括第六及第七管道，所述第六及第七管分别与所述第一及第二管道并列设置，并且第六管道位于所述第一管道之上，第七管道位于所述第二管道之下。