[实用新型]一种用于锁的可720度转动开锁离合机构有效

专利信息
申请号: 201520127434.8 申请日: 2015-03-05
公开(公告)号: CN204609490U 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 尹小浪 申请(专利权)人: 尹小浪
主分类号: E05B15/00 分类号: E05B15/00
代理公司: 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 代理人: 侯蔚寰
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 720 转动 开锁 离合 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种离合机构,尤其涉及一种用于锁的可720度转动开锁离合机构。

背景技术

    市面上的锁的离合机构复杂,锁安装的兼容性差,重复设计和各产品互不兼容、可靠性难以保证、安装不方便、资源浪费。

实用新型内容

 本实用新型的目的在于解决市面上的锁的离合机构复杂,锁安装的兼容性差,重复设计和各产品互不兼容、可靠性难以保证、安装不方便、资源浪费的不足而提供的一种用于锁的可720度转动开锁离合机构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种用于锁的可720度转动开

锁离合机构,包括主动齿轮、从动齿轮、离合齿轮组件、限位件、动力驱动组件,所述主动齿轮相对的位置设有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮一侧设有离合齿轮组件,所述离合齿轮组件包括离合齿轮及离合齿轮支架,离合齿轮安装在离合齿轮支架上,所述离合齿轮组件可以横向左右移动,所述离合齿轮可与主动齿轮和从动齿轮同时咬合,所述离合齿轮组件右侧设有限位件,所述限位件一侧设有动力驱动组件,所述动力驱动组件控制限位件上下运动从而锁定或解开对离合齿轮组件活动的限制,使得离合齿轮可与主动齿轮和从动齿轮同时稳固咬合或打滑,主动齿轮与锁前面板的把手相连,从动齿轮与锁芯的锁舌机构相连接,实现开锁或关锁目的。

    进一步地,所述离合齿轮组件一侧设有弹簧。

    限位件对离合齿轮组件的限位实现主动齿轮转动带动离合齿轮,离合齿轮再带动从动齿轮转动。

当限位件不限位时:当在主动齿轮的转动去带动从动齿轮时由于从动齿轮上的载荷合得离合齿轮打滑而无法带动从动齿轮及其载荷达到无法再开锁的目的;

当限位件限位时:在主动齿轮的转动通过离合齿轮去带动从动齿轮,由于有限位件的限位,离合齿轮组件无法移动从而主动齿轮带到离合齿轮再带动从动齿轮一起转动达到开锁目的。同时实现在开锁时面板上的把手可作任意角度的转动不受限制。

     通过离合齿轮组件的齿轮与主动齿轮和从动齿轮的同时咬合并且不打滑实现转动主动齿轮去带动从动齿轮作任意角度的跟随转动实现开锁目的;反之,通过离合齿轮组件的齿轮与主动齿轮和从动齿轮的分离或虽咬合但打滑时实现转动主动齿轮时无法带动从动齿轮作跟随转动实现关锁目的。

本实用新型的有益效果在于:设计新颖、巧妙;机构简单、用离合齿轮、主动齿轮、从动齿轮三个齿轮实现在开锁时主动齿轮带动从动齿轮实现了可做任意角度的跟随转动实现开锁目的;锁安装的兼容性高,重复设计和各产品互兼容、可靠性高、安装方便、节约资源;用在智能门锁上可以很方便实现现有机械锁体不用更换或定制配件只更换面板实现机械锁向智能门锁的轻松升级无需定制各种配件;本实用新型还可用于生产电子锁体。

附图说明

图1为本实用新型用于锁的可720度转动开锁离合机构结构示意图;

图2为本实用新型用于锁的可720度转动开锁离合机构侧面结构示意图;

    附图标记:1、主动齿轮;2、从动齿轮;3、离合齿轮组件;31、离合齿轮;32、离合齿轮支架;33、弹簧;4、限位件;5、动力驱动组件。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述:

实施例1

如图1、图2所示,一种用于锁的可720度转动开锁离合机构,包括主动齿

轮1、从动齿轮2、离合齿轮组件3、限位件4、动力驱动组件5,所述主动齿轮1相对的位置设有从动齿轮2,所述主动齿轮1与从动齿轮2一侧设有离合齿轮组件3,所述离合齿轮组件3包括离合齿轮31及离合齿轮支架32,离合齿轮31安装在离合齿轮支架32上,所述离合齿轮组件3可以横向左右移动,所述离合齿轮31可与主动齿轮1和从动齿轮2同时咬合,所述离合齿轮组件3右侧设有限位件4,所述限位件4一侧设有动力驱动组件5,所述动力驱动组件5控制限位件4上下运动从而锁定或解开对离合齿轮组件3活动的限制,使得离合齿轮31可与主动齿轮1和从动齿轮2同时稳固咬合或打滑,,主动齿轮1与锁前面板的把手相连,从动齿轮2与锁芯的锁舌机构相连接,实现开锁或关锁目的。

     优选地,所述离合齿轮组件3一侧设有弹簧33。

     限位件4对离合齿轮组件3的限位实现主动齿轮1转动带动离合齿轮31,离合齿轮31再带动从动齿轮2转动

当限位件4不限位时:当在主动齿轮1的转动去带动从动齿轮2时由于从动齿轮2上的载荷合得离合齿轮31打滑而无法带动从动齿轮2及其载荷达到无法再开锁的目的。

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