[实用新型]一种汽车散热器

说明书

技术领域

本实用新型属于散热器技术领域，特指一种汽车散热器。

背景技术

汽车散热器的结构主要由进水室、出水室、散热器芯等几部分结构组成，其中，金属制成的散热器芯的四侧设置安装用的框架，现有结构中，框架是由四条侧边框依次连接形成，其中侧边框之间采用螺栓相互连接，因此存在以下的缺陷：一是产生震动时，螺栓硬连接使得边框之间冲撞力较大，容易产生损伤；二是由于硬连接，导致产品四周承受较大的力，容易产生裂纹。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车散热器。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车散热器，其特征在于：包括呈矩形状的散热芯体，散热芯体的四侧边上设置有横侧板、纵侧板，螺栓穿过纵侧板、再穿入横侧板将两者固定连接，所述的螺栓上插接固定有抗震橡胶垫片，抗震橡胶垫片垫于螺栓与纵侧板外壁之间及纵侧板与横侧板之间。

在上述的一种汽车散热器中，所述的抗震橡胶垫片的具体结构是：包括呈圆盘状的垫片本体，垫片本体上开设有轴向的中心通孔，位于垫片本体厚度中部位置开设有径向的插槽。

在上述的一种汽车散热器中，所述的纵侧板的两端设有供抗震橡胶垫片卡入的卡槽。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型提高了产品的抗震性，避免了产品四周产生裂纹，同时减少了螺栓硬连接之间承受力，达到提高产生的使用质量，延长了产品的使用寿命的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的局部结构示意图。

图3是本实用新型的局部结构示意图。

图4是图3中结构的半剖视图。

图5是图2中局部结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—5：

一种汽车散热器，包括呈矩形状的散热芯体1，散热芯体的四侧边上设置有横侧板2、纵侧板3，螺栓4穿过纵侧板、再穿入横侧板将两者固定连接，所述的螺栓上插接固定有抗震橡胶垫片5，抗震橡胶垫片垫于螺栓与纵侧板外壁之间及纵侧板与横侧板之间。

所述的抗震橡胶垫片的具体结构是：包括呈圆盘状的垫片本体，垫片本体上开设有轴向的中心通孔7，位于垫片本体厚度中部位置开设有径向的插槽8。

所述的纵侧板的两端设有供抗震橡胶垫片卡入的卡槽6。

本实用新型工作原理是：

采用了一种可随时插接的抗震橡胶垫片，抗震橡胶垫片夹住侧板，形成侧板的两侧均有橡胶垫片的结构，由此侧板的两侧与其他结构连接具有橡胶垫片缓冲的效果，由此，在产生震动时，橡胶垫片可以很好的吸收震动力，从而保持侧板的连接稳定，避免损伤，延长产生的使用寿命。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。