[实用新型]一种压型金属板屋面运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压型金属板技术领域，具体涉及一种压型金属板屋面运输装置。

背景技术

目前建筑用压型金属板的屋面水平运输采用人工高空抬运的方法和一些简易装置进行。

采用人工抬运的方法危险系数高，人工抬运过程中，动作协调度要求高，不一致，存在人员高空坠落危险；人工抬运效率低，每一次的运输根据金属板的长短重量等只能完成1～2片的运输；人工抬运对成品的保护效果差，目前的压型金属板多为烤漆板，在抬运人员运输的过程中易造成压型金属板的扭曲、折弯、硬伤、烤漆损坏等直接影响屋面板的使用寿命。

采用一些简易装置的方法，对压型金属板的水平方向没有约束，易对板造成损坏；因工程实践中的屋面檩条系统存在搭接位置高差现象和侧弯等，简易装置难以适应，从而影响水平的行走效率，以及造成安全性的降低，同时简易装置的滚动部分也会损坏檩条的防腐层。

实用新型内容

为此，本实用新型为了降低压型金属板在搬运过程中的损伤，提高运输效率和运输的安全性，本实用新型提供了一种压型金属板屋面运输装置。

所采用技术方案如下所述：

一种压型金属板屋面运输装置，其间隔设置于呈平行设置的檩条上，且沿所述檩条长度方向移动，所述装置包括设置于所述檩条上的主轮、用于支撑压型金属板的支撑板、及设置于所述支撑板两侧下方的限位轮，所述限位轮设置于所述檩条的两侧，且与所述檩条的两侧面滚动连接；所述主轮的两端呈旋转连接于所述支撑板上，所述支撑板的上方还设有用于限制压型金属板水平位置的水平限位块。

所述主轮设有两个，分别位于所述支撑板的两端，所述限位轮设置于两所述主轮的内侧或外侧。

所述水平限位块设有两个，其呈对角方式设置于所述支撑板上。

两所述水平限位块均为角钢，其竖直固定于所述支撑板上，所述角钢的上端成型有用于悬挂安全带的悬挂孔。

所述限位轮包括支撑杆和限位轴承，所述支撑杆垂直固定于所述支撑板的下端，所述限位轴承设置于所述支撑杆的自由端。

所述檩条为C型钢檩条、Z型钢檩条或高频焊H型钢檩条中的一种，位于所述檩条窄边侧的所述支撑杆上设有3～5个所述限位轴承；位于所述檩条腹板侧的所述支撑杆上设有1～3个所述限位轴承。

所述限位轴承为滚动轴承。

本实用新型相对于现有技术具有如下有益效果：

A本实用新型通过在檩条上设置运输装置，可以方便压型金属板的屋面运输，降低了金属板在搬运过程中的损坏，更方便运输工人的轻拿轻放，从而大大降低了金属板在搬动过程中造成的损坏。本实用新型可根据檩条结构计算金属板的通过能力，在此基础上可使运输数量极可能的多，当钢结构檩条为高频焊檩条时，金属板的运输数量可增加，大大提高了金属板的运输效率。同时，本实用新型设置了金属板的水平限位块，方便了工人准确定位，同时金属板整齐摆放后也避免了相互之间摩擦造成的材料损坏。

B.本实用新型在水平限位块上成型有用于悬挂安全带的悬挂孔，在竖向角钢上的悬挂孔可用于安全带的悬挂，也可以通过该悬挂孔螺栓连接其他的安全控制装置。

C.本实用新型采用滚动轴承与屋面檩条接触，降低和檩条表面的摩擦，从而保护了檩条表面的防腐层。

D.本实用新型中的限位轴承在装置发生偏移的时候和檩条发生接触，在Z型檩条腹板一侧，设置较少的轴承，在Z型檩条小边一侧，设置较多的轴承；目的是一旦装置发生偏移，通过限位轴承可以起到装置自行调节复位的作用。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型提供的运输装置设置于檩条上的结构示意图；

图2是图1的另一方向上的结构示意图(限位轮位于两主轮内侧)；

图3是图1的另一方向上的结构示意图(限位轮位于两主轮外侧)；

图4是本实用新型所提供的运输装置的立体结构示意图；

图5是本实用新型所提供整体立体结构示意图。

图中：1-檩条；2-主轮；3-压型金属板；4-支撑板；5-限位轮，51-支撑杆，52-限位轴承；6-水平限位块，61-悬挂孔；7-钢梁；8-檩托。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。