[实用新型]一种钢管抱杆标准节

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及吊装设备，特别涉及一种用于送变电行业的钢管抱杆标准节。

【背景技术】

在小型高压输电线路铁塔组塔施工中，送变电行业常采用小型钢管抱杆作为吊装设备，这种抱杆的杆身采用钢管型材加工，具有安全可靠、重量轻、造价低、运输及维护简单等优点。

上述小型钢管抱杆是由多节标准节通过法兰与螺栓装配连接而成，传统的方式是采用“外法兰”连接形式，具体方法是：如图1所示，在钢管管身01两端焊接被称为“法兰板”的圆形钢板02，法兰板上均匀分布一圈螺栓孔，圆形钢板02和钢管管身01之间焊接有加强筋板03，为了便于扳手操作螺栓，法兰板外径大于管身外径，这种法兰形式称为“外法兰”，采用外法兰连接的标准节，称为“外法兰连接式钢管抱杆标准节”。

钢管抱杆如采用上述外法兰连接式钢管抱杆标准节，由于法兰板即圆形钢板02外径大于钢管管身01外径，从而导致整个钢管抱杆上会出现多个凸起的“鼓包”04，如图2所示。

这种“鼓包”04对钢管抱杆的使用存在不利影响，因为随着被吊装铁塔的不断升高，在提升钢管抱杆时，为了防止其意外倾覆，常需要在钢管管身01上设置至少一道“安全箍”05，如图3所示。钢管抱杆提升运动时，钢管管身01需要在“安全箍”05内滑动，而“鼓包”04阻碍了这种自由滑动，限制了滑动距离。

【实用新型内容】

有鉴于此，为克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种钢管抱杆标准节，采用“内法兰连接方式”，使钢管抱杆整个杆身从上至下的外廓尺寸一致，没有“鼓包”现象，“安全箍”能在整个杆身上自由滑动，有效克服了上述结构的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种钢管抱杆标准节，包括钢管管身与连接在所述钢管管身两端的法兰，所述钢管管身与法兰为“内法兰式连接”，所述法兰由封口板、内管、法兰板与加强筋板焊接的一体结构组成，所述封口板与钢管管身的管口焊接，所述法兰板上分布螺栓孔通过螺栓连接相邻的标准节，所述封口板与法兰板位置平行相对，两者之间连接内管，所述内管直径小于所述钢管管身的直径。

所述封口板与法兰板均为圆环形，所述封口板的外径与所述钢管管身的内径相同，所述封口板内径与所述内管对接部分台阶外径相同。

所述法兰板的外径与所述钢管管身的外径相同，所述法兰板的内径与所述内管的外径相同。

上述这种结构连接方式即为“内法兰式连接”，其优点是：由于法兰板的外径与钢管管身的外径相同，使得由多个标准节组成的钢管抱杆从上至下整个杆身的外廓尺寸一致，并且螺栓在法兰内部实现连接，使其不会出现“鼓包”现象，这样吊装时使用的“安全箍”也能在整个杆身上自由移动。

进一步，所述内管为钢管，位于所述封口板与法兰板之间的中心区域，其两端分别与所述封口板、法兰板通过焊缝连接为一体。

较佳地，所述法兰板上均匀分布一圈螺栓孔，相邻标准节对应所述螺栓孔采用螺栓连接，方便整个钢管抱杆结构各个标准节封装或拆卸。

较佳地，在所述封口板、内管、法兰板之间均匀分布一圈加强筋板，相互焊接为一体结构，更为牢固。并且在所述封口板、加强筋板、法兰板与内管围成的封闭区域内预留有螺栓的操作空间，使螺栓可以随意进出螺栓孔，不妨碍松紧螺栓的扳手操作。

在具体焊接法兰与钢管管身时，所述法兰靠内侧的封口板略微伸入所述钢管管身的管口内一点，再进行焊接更为牢固，法兰板留在外侧连接其它抱杆标准节。

为了保证上述这种“内法兰式连接”的法兰结构和钢管管身的焊缝强度，需要增加两者间焊缝总长度。在加工时，先将上述封口板、内管、法兰板与加强筋板焊接起来，再整体插入所述钢管管身的管口内，在衔接处焊接多个焊缝。

本实用新型的有益效果，法兰部分局部强度更高，各部分焊接紧密结实，与钢管管身的焊缝强度也更高。

与之前的外法兰连接式钢管抱杆标准节相比，采用文中所述的“内法兰式连接”，有效避免以前钢管抱杆标准节上出现的“鼓包”现象，在吊装时，钢管抱杆上设置的“安全箍”能在整个杆身上自由滑动，从而能够更大范围的提升抱杆。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为以前外法兰连接式钢管抱杆标准节的结构示意图。