[实用新型]实现环卫车扫盘/吸嘴浮动的液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路环卫车设备，特别是实现环卫车扫盘/吸嘴浮动的液压系统。

背景技术

目前，城市道路清扫作业已基本实现机械化作业方式，由道路清扫作业专用车辆完成。现有道路清扫车辆的扫盘/吸嘴普遍采用气缸或油缸执行升降动作，存在以下缺陷：

现有清扫车在执行清扫作业时，吸嘴橡胶轮几乎在承受所有吸嘴重量情况下与地面接触，使得吸嘴滚轮等相关部件磨损很快，需频繁更换，为改变这一状况，采用了弹簧拉吸嘴以实现吸嘴的机械式浮动功能，但是，由于这种方式结构的弹簧是固定不变的，其拉力不可调整，当清扫车的车重发生变化时，并不能使吸嘴浮动功能所需的弹簧拉力也随之发生变化，严重影响了吸嘴的浮动效果，不能解决吸嘴滚轮等相关部件磨损快需频繁更换的问题；现有扫盘采用由调节螺杆与调节螺母的调节来支撑的非浮动结构，虽然扫盘不会完全与地面接触，但扫盘仍然处于自然下沉的状态，扫刷也承受大部分的力与地面接触，同样造成扫刷磨损迅速而频繁更换调整。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种实现环卫车扫盘/吸嘴浮动的液压系统，使环卫车扫盘/吸嘴浮动效果好，解决环卫车扫盘扫刷与吸嘴滚轮等相关部件磨损快需频繁更换的问题。

为实现以上目的，本实用新型实现环卫车扫盘/吸嘴浮动的液压系统包括液压齿轮泵、叠加式减压阀、PB阀板、二位四通换向阀、叠加式单向节流阀、单向节流阀、二位二通阀、扫盘油缸、吸嘴油缸、液压油箱和液压管路；所述液压齿轮泵的出油口通过液压管路与叠加式减压阀的p1口、二位四通阀的P口分别连接；所述叠加式减压阀的p2口通过油路与PB阀板的B口连接；所述PB阀板的P口通过液压油路与二位四通阀的T口连接，PB阀板的A口通过油路与叠加式减压阀泄油口连接回油箱；所述二位四通阀的A口通过油路与叠加式单向节流阀连接；所述叠加式单向节流阀的另一油口与单向节流阀通过油路连接；所述单向节流阀的另一油口通过油路与二位二通阀的一个口连接；所述二位二通阀的另一个口通过油路与扫盘油缸/吸嘴油缸的有杆腔连接；扫盘油缸/吸嘴油缸的无杆腔通过油路与液压油箱连接；所述PB阀板的T口与二位四通阀的B口不通油，整个液压系统形成一个开式回路。

上述结构实现环卫车扫盘/吸嘴浮动的液压系统采用了开式静液驱动系统，通过叠加式减压阀设置减压阀出口压力，在工作时给扫盘或吸嘴一个恒定的反向作用力，使得扫盘/吸嘴有向上浮动的趋势，从而实现扫盘/吸嘴的液压式浮动功能，具有以下优点：

1、与现有的机械式浮动相比简化了吸嘴结构，能实现吸嘴浮动，同时当清扫车车重发生变化时也不会影响吸嘴浮动功能，能够确保吸嘴浮动的持久性，从而大大延长了吸嘴橡胶轮的使用寿命。

2、与现有的机械式扫盘调整（非浮动）相比，实现了扫盘浮动，延长了扫刷使用寿命，减少了扫刷更换及扫盘调整次数。

通过反复试验，本实用新型实现环卫车扫盘/吸嘴浮动的液压系统通过叠加式减压阀，给扫盘/吸嘴一个恒定的反向作用力，能确保清扫车在工作时扫盘/吸嘴浮动的持久性，大大延长了扫盘扫刷及吸嘴橡胶轮的使用寿命。

附图说明

附图为本实用新型实现环卫车扫盘/吸嘴浮动的液压系统结构示意图。

附图标记：液压齿轮泵1、液压油箱2、叠加式减压阀Ⅰ3、PB阀板Ⅰ4、叠加式减压阀Ⅱ5、PB阀板Ⅱ6、二位四通阀Ⅰ7、二位四通阀Ⅱ8、叠加式单向节流阀Ⅰ9、叠加式单向节流阀Ⅱ10、单向节流阀Ⅰ11、单向节流阀Ⅱ12、二位二通阀Ⅱ13、二位二通阀Ⅰ14、扫盘油缸15、吸嘴油缸16。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型实现环卫车扫盘/吸嘴浮动的液压系统作进一步详细描述。