[实用新型]一种新型电动门底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动门技术领域，特别涉及一种新型电动门底座。

背景技术

随着时代的快速发展，经济大潮席卷而来，很多公司都在这个时代成立了；以现在公司的经营理念来说，大门对于一个公司特别重要；大门已经不在仅仅是满足人们进出的基本服务，很多的是为了给公司一个好的面子。因而电动门，在这个时代是很火热，受到了很多公司亲睐；但现有的电动门底座需要使用多个链条传动才能很好的运作，但由于链条和齿轮摩擦容易使链条松弛、齿轮磨损，噪声高，使用一段时间后，电动门会发出烦人的噪音；严重影响了人们的生活。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现在技术的不足，从而提供一种稳定性高、结构稳定可靠、噪音低的新型电动门底座。

为实现上述目的，本实用提供一种新型电动门底座，本实用新型采用如下技术方案：一种新型电动门底座，其特征包括：底座组架、两主动滑动机组、四传动机组和四从动滑动机组构成；

底座组架是由底座（1）和四根支撑梁（2）构成；支撑梁（2）内均匀设有轴承座，以两根支撑梁（2）为一组，分别平行设在底座（1）左右两侧，形成左右两组支撑梁（2）；

主动滑动机组、传动机组和从动滑动机组通过轴承座分别套装于底座组架两侧上；

主动滑动机组是由链动轮（3）、主动轴（4）、主动齿轮（5）和轮子（6）构成；主动滑动机组分别设于每组支撑梁（2）的中间轴承座中；链动轮（3）、主动齿轮（5）和轮子（6）套装于主动轴（4）上，链动轮（3）置于每组支撑梁（2）之间，主动齿轮（5）置于每组靠外侧支撑梁（2）外，轮子（6）置于主动轴（4）外侧，延伸于底座（1）外；形成左右两组主动滑动机组；

传动机组是由传动齿轮（7）和传动轴（8）构成；传动机组分别设于每组主动滑动机组两侧，传动齿轮（7）通过传动轴（8）置于每组靠外侧支撑梁（2）上，利用传动齿轮（7）与主动齿轮（5）进行齿与齿之间啮合；

从动滑动机组是由从动齿轮（9）、从动轴（10）和轮子（6）构成；从动滑动机组分别设于传动机组旁，从动齿轮（9）和传动齿轮（7）通过齿轮齿与齿之间啮合；从动齿轮（9）和轮子（6）套装于从动轴（10）上，从动齿轮（9）置于每组靠外侧支撑梁（2）外，轮子（6）置于从动轴（10）外侧，延伸于底座（1）外；形成左右两组从动滑动机组；

每组的主动滑动机组、两传动机组和两从动滑动机组通过齿轮间的齿与齿之间啮合连接；每组的主动齿轮（5）、传动齿轮（7）和从动齿轮（9）在同一直线上。

本实用新型的优点：1、本实用新型结构简单，构思巧妙，设计科学合理，使用起来极其方便，定位准确，安装可靠，且具有互换性和通用性，同时其加工制作较简单，成本低；2、本实用新型是利用齿轮的啮合连接作为传动，使传动比准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，有效延长电动门底座的使用寿命；且安全可靠、安装维修使用性强。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中符号说明：底座1、支撑梁2、链动轮3、主动轴4、主动齿轮5、轮子6、传动齿轮7、传动轴8、从动齿轮9、从动轴10。

具体实施方式

下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。

如图1所示，一种新型电动门底座，其特征包括：底座组架、两主动滑动机组、四传动机组和四从动滑动机组构成；

底座组架是由底座（1）和四根支撑梁（2）构成；支撑梁（2）内均匀设有轴承座，以两根支撑梁（2）为一组，分别平行设在底座（1）左右两侧，形成左右两组支撑梁（2）；

主动滑动机组、传动机组和从动滑动机组通过轴承座分别套装于底座组架两侧上；

主动滑动机组是由链动轮（3）、主动轴（4）、主动齿轮（5）和轮子（6）构成；主动滑动机组分别设于每组支撑梁（2）的中间轴承座中；链动轮（3）、主动齿轮（5）和轮子（6）套装于主动轴（4）上，链动轮（3）置于每组支撑梁（2）之间，主动齿轮（5）置于每组靠外侧支撑梁（2）外，轮子（6）置于主动轴（4）外侧，延伸于底座（1）外；形成左右两组主动滑动机组；

传动机组是由传动齿轮（7）和传动轴（8）构成；传动机组分别设于每组主动滑动机组两侧，传动齿轮（7）通过传动轴（8）置于每组靠外侧支撑梁（2）上，利用传动齿轮（7）与主动齿轮（5）进行齿与齿之间啮合；