[实用新型]一种路况监测装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及车辆配件领域，具体是一种路况监测装置。

背景技术

人们在夜晚赶路时，由于车辆的前置灯只能照明前面的道路，而无法照亮道路两侧的地面，因此人们在赶路过程中，无法得知道路两侧的状况，当人们遇到突发状况，如果盲目的将车辆开到道路两侧，可能造成无法挽回的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路况监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种路况监测装置，包括壳体、开关、电铃、红灯、绿灯和微波测距传感器；所述电铃和微波测距传感器均设在壳体内，微波测距传感器设在壳体内部下端，壳体底部设有与微波测距传感器配合的信号发射口，开关、红灯和绿灯均设在壳体上，壳体内设有为红灯、绿灯和微波测距传感器供电的供电电源；所述路况监测装置内还设有继电器，微波测距传感器与继电器的控制端串联，红灯和绿灯所在的供电电路均接入继电器的被控端，电铃与红灯串联。

作为本实用新型进一步的方案：所述红灯和绿灯均为LED灯。

作为本实用新型再进一步的方案：所述继电器为电磁继电器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该路况监测装置能够监测道路两侧的路况，判断道路两侧地面与道路之间的高度差是否构成安全威胁，并通过指示灯及电铃提醒车主，达到避免危险的目的。

附图说明

图1为路况监测装置的结构示意图。

图2为路况监测装置的电路结构示意图。

图中：1-壳体、2-开关、3-电铃、4-红灯、5-绿灯、6-微波测距传感器、7-信号发射口、8-继电器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种路况监测装置，包括壳体1、开关2、电铃3、红灯4、绿灯5和微波测距传感器6；所述电铃3和微波测距传感器6均设在壳体1内，微波测距传感器6设在壳体1内部下端，壳体1底部设有与微波测距传感器6配合的信号发射口7，开关2、红灯4和绿灯5均设在壳体1上，壳体1内设有为红灯4、绿灯5和微波测距传感器6供电的供电电源；所述路况监测装置内还设有继电器8，微波测距传感器6与继电器8的控制端串联，红灯4和绿灯5所在的供电电路均接入继电器8的被控端，电铃3与红灯4串联；所述红灯4和绿灯5均为LED灯；所述继电器8为电磁继电器。

所述路况监测装置安装在车辆侧面，微波测距传感器6检测道路两边的地面与道路的高度差，若高度差过大，则继电器8将衔片吸下，下方电路接通，红灯4亮，电铃3报警，提醒使用者道路两侧危险。若高度差较小，则继电器8的衔片自动弹至上方，红灯4熄灭，电铃3不报警，绿灯5亮起，提醒使用者道路两侧安全。

所述路况监测装置能够监测道路两侧的路况，判断道路两侧地面与道路之间的高度差是否构成安全威胁，并通过指示灯及电铃提醒车主，达到避免危险的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。