[实用新型]汽车模具废料滑槽抖动装置有效
申请号: | 201520130192.8 | 申请日: | 2015-03-06 |
公开(公告)号: | CN204545221U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 吴长财;黄捷;林久乐;林有宝;杨立雄;周文朋 | 申请(专利权)人: | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
主分类号: | B21D45/00 | 分类号: | B21D45/00 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋连梅 |
地址: | 350119*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车模具 废料 滑槽 抖动 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型属于汽车冲压模具生产领域,具体涉及一种汽车模具废料滑槽抖动装置。
【背景技术】
在汽车冲压生产领域,由于模具或设备条件无法满足或空间不良等因素所限制,在零件废料排废问题上存在很多局限性,无法按常规办法进行解决,这样不得不对设备进行停机,靠人员进入PRESS内对废料进行排除。这样对连动性生产带来极大的影响,浪费生产时间,效率低下。
由于设备条件无法满足或空间不良等因素所限制,在冲压零件生产时,其剪切废料无法在正常标准条件下顺畅排出,这样便致使生产无法正常进行。
【发明内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车模具废料滑槽抖动装置,使废料顺利排出。
本实用新型是这样实现的:
汽车模具废料滑槽抖动装置,包括滑槽、气压缸、检知阀、两位四通阀、气源;所述气压缸与所述检知阀分别固定安装在所述滑槽底部;所述气源通过所述两位四通阀连接到所述气压缸;所述检知阀通过所述两位四通阀连接气压缸。
本实用新型的优点在于:本实用新型可在其滑槽角度不足情况下通过滑槽本身直接抖动,靠PRESS设备上设置角度进行控制其抖动时间差来完成排废。本实用新型能够克服模具上废料因设备条件无法满足或空间不良等因素所限制带来的困扰,提高生产效率。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
如图1所示,汽车模具废料滑槽抖动装置,包括滑槽1、气压缸2、检知阀3、两位四通阀4、气源5;所述气压缸2与所述检知阀3分别固定安装在所述滑槽1底部;所述气源5通过所述两位四通阀4连接到所述气压缸2;所述检知阀3通过所述两位四通阀4连接气压缸2。
利用气源给气,滑槽1底部直接固定连接气压缸2上下作动,靠滑槽1左右侧活动螺母(轴承)控制位置。在滑槽1活动的下死点设置一个双向检知阀3,一旦设备给气后气压缸2立刻带动滑槽1下降,待滑槽1接触到检知阀3后,气路回流到两位四通阀4,致使气压缸2再次完成作动,只要设备给气不断,其滑槽1上下抖动将永不停止。
本实用新型可在其滑槽角度不足情况下通过滑槽本身直接抖动,靠PRESS设备上设置角度进行控制其抖动时间差来完成排废。本实用新型能够克服模具上废料因设备条件无法满足或空间不良等因素所限制带来的困扰,提高生产效率。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
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