[实用新型]安全座椅支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及婴儿用品领域，尤其涉及一种用于安全座椅的支撑装置。

背景技术

为避免车辆在发生碰撞或急刹等状况造成剧烈颠簸而导致安全座椅的位置不够稳定，可以于安全座椅和车辆之间设置较多个限位面，以对安全座椅提供更加稳固的支撑。

在车辆发生颠簸时，安全座椅容易随之发生前向移动或侧翻。针对这种情况，目前常采用的方式是提供“顶部系带”，其对减少安全座椅的前向移动和侧翻有显著的效果。但是，“顶部系带”并不适用于所有的应用场合。对于不能使用“顶部系带”方案的场合，可以采用支撑脚装置加以支撑定位。

支撑脚通常为一长度可调的部件，其抵顶于安全座椅和车辆底面之间，用于当车辆发生碰撞或急刹等状况造成剧烈颠簸时，防止儿童安全椅发前向移动或发生侧翻。

为应对安全座椅不同的应用场合，通常要求支撑脚的长度可调。因此，需要一种可以使用方便且稳定可靠的长度可调的支撑脚。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以使用方便且稳定可靠的长度可调的支撑脚。

为了实现上述目的，本实用新型公开了一种安全座椅支撑装置，用于抵顶于汽车底板以防止安全座椅移动或枢转，所述安全座椅支撑装置包括呈套接的可伸缩杆组件，所述可伸缩杆组件包括位于外侧的第一伸缩杆和位于内侧的第二伸缩杆，所述第一伸缩杆枢接有操作件，所述第二伸缩杆沿所述可伸缩杆组件的伸缩方向对应开设有若干卡合孔；所述操作件包括卡接部，所述卡接部选择性地伸入任一所述卡合孔以限制所述可伸缩杆组件的伸缩，且所述卡接部具有导引斜面。

与现有技术相比，本实用新型公开的安全座椅支撑装置，呈套接的可伸缩杆组件的一端可以固定连接于安全座椅，可伸缩杆组件的另一端用于抵顶于汽车底板，以实现对安全座椅的支撑，防止安全座椅在车辆急刹、碰撞或颠簸等场合下发生位移或侧翻；呈套接的可伸缩杆组件可以根据需要调整至目标长度，位于外侧的第一伸缩杆上的操作件的卡接部伸入开设于内侧的第二伸缩杆上的卡合孔内，即可轻松地将可伸缩杆组件固定在目标长度，从而实现对安全座椅支撑装置的高度调整，以适应不同的应用场合。

较佳的，两排所述卡合孔并行设置，所述操作件对应设置有两个所述卡接部；通过两点定位，提高本实用新型安全座椅支撑装置的支撑稳定性。

较佳的，所述操作件的一端向所述卡合孔的方向弯折延伸形成所述卡接部；所述卡接部伸入所述卡合孔内以限制所述可伸缩杆组件的伸缩；操作件向卡合孔的方向弯折延伸形成卡接部，使得操作件的横截面呈近似L型，凸出的卡接部可以方便地卡入卡合孔内，且在非外力作用下不会轻易退出卡合孔，以保证操作件和卡合孔的卡接关系非常稳定。

具体地，所述操作件和所述第一伸缩杆之间设置有弹性件，所述弹性件使得所述操作件恒具卡合于所述卡合孔的动作趋势。

较佳的，所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆沿所述可伸缩杆组件的伸缩方向对应设置有导向机构；导向机构的设置，用于防止第一伸缩杆和第二伸缩杆之间发生相对枢转。

具体地，所述导向机构包括对应设置的条状导向块和条状导向槽；所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆的其中一者凸伸形成所述条状导向块，所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆的其中另一者凹陷形成所述条状导向槽，且所述条状导向块置于所述条状导向槽内。

具体地，所述第一伸缩杆向所述第二伸缩杆凸伸形成所述条状导向块，所述第二伸缩杆凹陷形成所述条状导向槽；所述条状导向块背离所述第二伸缩杆的一侧形成有避让空间，且所述操作件位于所述避让空间内。

具体地，所述第一伸缩杆的外侧固定连接有卡座，所述卡座遮蔽所述避让空间，且所述卡座的底部伸入所述避让空间；卡座的设置，防止外部杂物进入第一伸缩杆和第二伸缩杆之间而影响到可伸缩杆组件的正常工作。

具体地，所述卡座对应所述避让空间的位置开设有避让孔；所述操作件远离所述卡接部的一端具有操作部，且所述操作部凸伸于所述避让孔；用户通过避让孔按压操作件背离卡接部的一端，操作件的另一端即枢转向外退出卡合孔。