[实用新型]内置式车轮的折叠机构及采用该机构的自行车

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及到一种折叠机构，特别是一种内置式车轮的折叠机构；

本实用新型还涉及到一种采用上述内置式车轮的折叠机构的自行车。

【背景技术】

据市场调查和专利检索，自行车是人类使用最方便和环保的交通工具。常见的自行车为二轮结构，包括车架、前叉、后叉、前轮、后轮、把手、座杆、座垫和驱动机构。

为方便自行车的携带和存放，例如乘坐地铁、公交车、户外运动、旅行等日常活动需要携带自行车，出现了可折叠的自行车。通常中间对折的方式的折叠自行车，或车身的前后折叠，并对车把进行侧向折叠；这些方式中的车轮无法收纳，车鞍部和把手部无法组合收到到一个极小的空间内。如果让自行车折叠成可以放于背包行囊中是业界一直努力的方向，关键在于轮体不能内置于车架。

为了提供一种可以全方位折叠且可存放于背包中的自行车，我们研制了一种内置式车轮的折叠机构及采用该机构的自行车。

【实用新型内容】

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种内置式车轮的折叠机构及采用该机构的自行车，它具有结构紧凑、牢固，工作稳定性和安全性较好，组装方便，使用寿命长，通过内置式车轮折叠后机构将前车轮或后车轮收纳，使体折叠后车体体积压缩到极小可存放于背包中，极大方便出门携带。因此，它在技术性和经济性方面均具优越的性能。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种内置式车轮的折叠机构，它包括前车架和前轮部，所述前轮部与所述前车架之间设有前锁接结构，借助于所述前锁接结构使所述前轮部翻转折叠内置于所述前车架以形成折叠状态。

于同一发明构思下提供：一种内置式车轮的折叠机构，它包后车架和后轮部，其特征在于：所述后轮部与所述后车架之间设有后锁接结构，借助于所述后锁接结构使所述后轮部翻转折叠内置于所述后车架以形成折叠状态。

进一步地，所述前锁接结构包括形成于所述前车架上的嵌孔部，所述嵌孔部内设固定轴，第一弹簧体位于所述固定轴内，所述第一弹簧体弹性地抵持在嵌孔部的底面和活动块之间；

一用于支撑所述前轮部的臂部；

所述臂部设有对接槽一；

一盖板；所述盖板设有对接槽二，所述盖板与臂部组合形成容置空间和操作空间；

一第二弹簧、一活动块和一按钮；

所述按钮置于所述操作空间内，所述按钮压持所述第二弹簧压使所述活动块进入所述嵌孔部后使所述臂部转动，实现所述前轮部收纳于前车架内。

同一发明构思下，本实用新型还提供一种自行车，它包括上述的方案中的内置式车轮的折叠机构。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

本实用新型采用了上述技术方案，它具有结构紧凑、牢固，工作稳定性和安全性较好，组装方便，使用寿命长，通过内置式车轮折叠后机构将前车轮或后车轮收纳，使体折叠后车体体积压缩到极小可存放于背包中，极大方便出门携带。因此，它在技术性和经济性方面均具优越的性能。

【附图说明】

图1为本实用新型的具体实施方式中采用内置式车轮的折叠机构的自行车的立体结构示意图；

图2为本实用新型的具体实施方式中采用内置式车轮的折叠机构的自行车展开结构示意图；

图3为本实用新型的具体实施方式中前锁接结构71与前轮部7的组合结构示意图；

图4为本实用新型的具体实施方式中采用内置式车轮的折叠机构的自行车的折叠第一步状态下的结构示意图；

图5为本实用新型的具体实施方式中采用内置式车轮的折叠机构的自行车的折叠第二步状态下的结构示意图；

图6为本实用新型的具体实施方式中采用内置式车轮的折叠机构的自行车的折叠第三步状态下的结构示意图；

图7为本实用新型的具体实施方式中采用内置式车轮的折叠机构的自行车的折叠第四步状态下的结构示意图；

图8为本实用新型的具体实施方式中采用内置式车轮的折叠机构的自行车的折叠第五步状态下的结构示意图；

图9为图2中A处放大图；

图10为图2中B处放大图；

图11为图4中C处放大图；

图12为图4中D处放大图；

图13为本实用新型具体实施例中车鞍板93的结构示意图。

【具体实施方式】