[实用新型]无线控制电动自行车

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及到一种无线控制电动自行车。

【背景技术】

据市场调查和专利检索，自行车是人类使用最方便和环保的交通工具。常见的自行车为二轮结构，包括车架、前叉、后叉、前轮、后轮、把手、座杆、座垫和驱动机构。

现有的电动自行车，一般采用有线的连接的控制方式，线路容易在使用过程出现断线、接触不良等问题，特别是户外山地环境，常常出现这些问题。

为方便自行车的携带和存放，例如乘坐地铁、公交车、户外运动、旅行等日常活动需要携带自行车，出现了可折叠的自行车。通常中间对折的方式的折叠自行车，或车身的前后折叠，并对车把进行侧向折叠；这些方式中的车轮无法收纳，车鞍部和把手部无法组合收到到一个极小的空间内。如果让自行车折叠成可以放于背包行囊中是业界一直努力的方向，但一直不能成功。

为了提供一种无线控制电动自行车。

【实用新型内容】

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种无线控制电动自行车，它具有结构紧凑、牢固，工作稳定性和安全性较好，组装方便，使用寿命长，可以全方位折叠后体积压缩到极小可存放于背包中，极大方便出门携带；采用无线(蓝牙等)方式来控制自行车的走或停或加减速，有效解决了现有技术的线路故障。因此，它在技术性和经济性方面均具优越的性能。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种无线控制电动自行车，包括把手杆和车主体，所述把手杆上设有用于无线信号发射的开关控制单元；所述车主体上设用于接收所述开关控制单元发出信号的无线接收装置，所述无线接收装置连接控制器，所述控制器连接电源块和驱动机构，所述无线接收装置接收到所述开关控制单元指令后，传输到所述控制器，所述驱动机构执行所述控制器指令动作以使所述车主体动作或停止。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述开关控制单元连接调速单元，所述调速单元设于所述把手杆上用于给所述无线接收装置变速信号，使控制器指令驱动机构执行变速动作。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述车主体包括：前车架；其具有容纳于托杆活动调节插接孔；所述托杆可铰接把手架以使所述把手架相对于向所述前车架下方向折叠；

后车架；所述后车架通过锁扣铰接机构与所述前车架活动连接，使所述后车架相对于所述前车架的侧面方面折叠；

前轮部；所述前轮部通过前锁接结构可活动连接所述前车架，使所述前轮部向所述前车架贴合形成折叠；

后轮部；所述后轮部通过后锁接结构可活动连接所述后车架，使所述后轮部向所述后车架贴合形成折叠。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述前车架为制成弯曲状，形成可容纳所述前轮部的空间。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述前车架采用碳纤材料或铝合金材料制成。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述前车架设有第一横梁部，所述后车架设有第二横梁部，所述第一横梁部通过锁扣铰接机构可铰接于所述第二横梁部，以实现所述第一横梁与所述第二横梁的折叠状态和展开状态之间转换。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述锁扣铰接机构包括：形成于所述第一横梁部一端侧面的、且带第一轴孔的铰接突出部；形成于所述第二横梁部一端的侧面的、且带第二轴孔的突起部；突起部间隔设置形成容纳空间；

用于穿设所述第一轴孔和所述第二轴孔的组合轴，所述第一横梁部相对于铰接突出部的另一侧形成或装设有第一座体；所述第一座体装设盖板和扣钩；所述第二横梁部相对于的突起部的另一侧面形成或装设有容钩固定块，所述槽位与扣钩相活动配合。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述固定块具有弧形的槽位；所述组合轴由上内丝杆和下外丝杆旋紧而成。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述前锁接结构包括设于所述前车架上的嵌孔部，所述嵌孔部内设有固定轴；第一弹簧体放置于固定轴定位、且弹性地抵持在所述嵌孔部底面和活动块之间；用于支撑前轮部的臂部，所述臂部开设有对接槽一，所述对接槽一相配合的对接槽二设在锁盖上；所述臂部与所述锁盖组合形成供第二弹簧和按钮传动的及限位的操作空间，所述锁盖通过锁盖螺钉连接臂部固定。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述嵌孔部呈方圆角方形凹陷状。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：