[实用新型]液压支架侧护板保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及采煤领域。具体涉及液压支架侧护板保护装置。

背景技术

综采工作面采用液压支架支护，回采初期，发现液压支架的侧护板接头座存在设计缺陷。正常生产时，必须将侧护板打开以与邻架紧密接触，防止顶板碎石坠落架间，在调架或拉架过程中，需要将侧护板收回。侧护板油缸的进回液口是两个∮10的内螺纹孔，进、回液油管通过两个金属接头座与油缸连接。由于侧护板与顶梁之间的间隙小，在侧护板油缸完全收回时，接头座正好卡碰在顶梁的侧壁上，致使接头座在螺纹头的根部断裂，带螺纹的头部(约20mm)断裂后残留在侧护板油缸进回液口内，导致侧护板无法动作，架间留有间隙，给生产带来极大安全隐患。而处理断裂后残留在侧护板油缸进回液口中的螺纹头也非常困难，给维修人员也带来很大困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是保证在侧护板油缸收回时不让接头座受到顶梁侧壁的卡碰，在侧护板伸缩动作时，其进回液管路完好无损，保证架间无间隙，接头座无破损。

为了达到上述目的，本实用新型有如下技术方案：

本实用新型的液压支架侧护板保护装置，包括一限位卡块，所述限位卡块包括三个卡板，分别为卡板一、卡板二和卡板三，所述卡板二和卡板三均与卡板一垂直固定，所述卡板二与卡板三相互平行；所述卡板二上设有通孔，所述限位卡块通过顶丝穿过通孔固定于顶梁侧壁上。

进一步地，所述卡板二与卡板三之间的距离与顶梁侧壁的厚度相匹配。

进一步地，所述卡板一、卡板二与卡板三焊接为一体结构。

进一步地，所述通孔有两个，两通孔间间距为50mm，通孔直径为16mm。

由于采取了以上技术方案，本实用新型的优点在于：

现场测量液压支架侧护板与顶梁间需留的空间大小，制作限位卡块，以保证此空间。通过顶丝将限位卡块固定在顶梁侧壁上，保证在侧护板油缸收回时不让接头座受到顶梁侧壁的卡碰，在侧护板伸缩动作时，其进回液管路完好无损，保证架间无间隙，接头座无破损；通过安装限位卡块，保证了侧护板与顶梁侧壁的间隙，很好的保护了接头座的完好性，使侧护板能够正常动作，拉架工可根据需要随时调架和拉架，也不必为处理断裂后残留在进回液口内的螺纹头而烦恼了。既满足了安全生产的需要，也消除了维修人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型限位卡块侧视图；

图2为本实用新型限位卡块主视图

11、卡板一 12、卡板二 13、卡板三 14、通孔

具体实施方式

以下实施用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1－2，本实用新型的液压支架侧护板保护装置，包括一限位卡块，所述限位卡块包括三个卡板，分别为卡板一11、卡板二12和卡板三13，卡板一11的长102mm，宽98mm，卡板二12和卡板三13的长93mm，宽60mm，三个卡板的厚度均为20mm，所述卡板二12和卡板三13均与卡板一11垂直固定，所述卡板二12与卡板三13相互平行，卡板一11、卡板二12与卡板三13焊接为一体结构；所述卡板二上设有通孔14，通孔14有两个，两通孔14间间距为50mm，通孔14直径为16mm，限位卡块通过顶丝穿过通孔固定于顶梁侧壁上。卡板二12与卡板三13之间的距离与顶梁侧壁的厚度相匹配，一般为30mm。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。