[实用新型]一种快速响应的车窗玻璃破碎器

说明书

技术领域

本实用新型属于安全防护领域，涉及一种玻璃破碎装置，特别是一种快速响应的车窗玻璃破碎器。

背景技术

目前，在公共汽车、私人轿车或其它交通工具发生紧急时需要快速击碎钢化玻璃逃生的情况下，一般使用‘安全锤 ( 又称应急锤 )’来击碎汽车玻璃逃生，但是该产品存在着以下缺点，使得在实际使用过程中频频出现问题 ：1、‘安全锤’容易遗失、被盗 ；2、紧急情况下难以被迅速找到 ；3、一般车上配置的数量较少，难以同时击碎多块玻璃逃生 ；4、使用过程中需要一定的姿势和力量，在拥挤的情况下更加难以迅速击碎玻璃逃生；5、破碎成功所花费的时间较长，在紧急的情况下更加难以迅速击碎玻璃逃生。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种快速响应的车窗玻璃破碎器，该快速响应的车窗玻璃破碎器不仅能够固定在车窗上，随时可以使用，而且在危险情况下使车窗破碎更加容易、更加方便、更加快捷。

    本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的。本实用新型是一种快速响应的车窗玻璃破碎器，包括至少一个破碎器单元，所述的破碎器单元包括安装时后侧朝向车窗玻璃的壳体，所述的壳体一端设有用于使壳体向车窗玻璃外侧转动的转动结构，所述的转动结构的一端用于与车窗玻璃连接，转动结构的另一端与壳体连接；所述的壳体内设有空腔，所述的空腔内设有破碎锤和通过压缩产生势能给破碎锤提供破碎动力的动力弹簧，所述的破碎锤包括锥状的锤头，锤头的锐部朝向壳体的底侧，所述的动力弹簧的一端连接破碎锤的钝部，动力弹簧的另一端连接壳体的顶部，所述的壳体的底部设有用于锤头锐部通过的开口；所述的壳体上还设有用于使弹簧保持压缩状态的定位结构，所述的定位结构包括设在壳体侧壁上的定位孔、一端穿过定位孔与锤头锥面相抵的定位件和套设在壳体上用于限位定位件的限位件，所述的限位件的内壁面与所述定位件的另一端相抵；所述的限位件靠近所述的转动结构的那一端设有顶杆，所述的顶杆随壳体绕转动结构转动时其一端与车窗玻璃相抵将限位件顶起与定位件脱离。

    本实用新型一种快速响应的车窗玻璃破碎器技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的转动结构设在所述的壳体的上端，所述的限位件的下方设有用于防止限位件下移的第一限位结构，所述的第一限位结构垂直于车窗玻璃与限位件的下底侧相抵。

本实用新型一种快速响应的车窗玻璃破碎器技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的第一限位结构为限位销。

本实用新型一种快速响应的车窗玻璃破碎器技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的转动结构设在所述的壳体的下端，所述的限位件的下方设有用于防止限位件下滑的第二限位结构，所述的壳体的上端设有用于防止壳体因自身重力向下转动的保险结构，所述的保险结构一端与壳体连接，所示的保险结构的另一端用于与车窗玻璃连接。

本实用新型一种快速响应的车窗玻璃破碎器技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的第二限位结构为垂直于车窗玻璃与限位件的下底侧相抵的保险销或设在壳体上与限位件的下底侧相抵的保险块。

本实用新型一种快速响应的车窗玻璃破碎器技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的壳体上位于开口的外侧设有限位套头，所述的限位套头包括通过一端通过螺纹结构与壳体连接的上套头和设在上套头另一端的下套头，所述的下套头的内径小于所述的锤头的钝部直径。

本实用新型一种快速响应的车窗玻璃破碎器技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的壳体的外侧设有外壳，所述的外壳朝向车窗玻璃的一侧用于安装在车窗玻璃上，所述的外壳的前侧、上侧和下侧均敞开，所述的壳体通过所述的转动结构与外壳连接。

本实用新型一种快速响应的车窗玻璃破碎器技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的转动结构包括设在壳体两侧的转轴和设在外壳上与转轴对应的安装孔，所述的转轴位于安装孔内。

本实用新型一种快速响应的车窗玻璃破碎器技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：包括两个并排的破碎器单元，所述的破碎器单元上的限位件通过连杆连接。

本实用新型一种快速响应的车窗玻璃破碎器技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的锤头的材料为钨钢。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的技术效果：

1、本实用新型可以通过将转动结构与车窗玻璃连接，将破碎器单元固定在车窗钢化玻璃上，占用空间少，不容易遗失或被盗；

2、通过将定位件设置成钢球，钢球可以减少与开口之间的摩擦力，而且在移动限位件后更容易与锤头脱离，控制得更加方便；