[实用新型]四立柱地埋式垃圾压缩机

说明书

技术领域

    本实用新型属于垃圾处理设备，尤其是涉及一种双油缸、四立柱的地埋式垃圾压缩机。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对环保的要求日趋紧迫，生活垃圾收集和压缩设备产业也逐步发展。

目前市场上出现的四立柱举升的生活垃圾压缩机占有一定的市场份额。该常规的四立柱地埋式垃圾压缩机，是在四个立柱里面分别安装一只行程约3米左右的单级油缸（设备的升降要求箱体的垂直行程必须达到3米左右），油缸缸头置于底部，杆头置于立柱内与滑块连接，油缸的进出油口均置于油缸顶部活塞杆一端，液压站置于地面，液压站的压力油供入油缸后，油缸推举箱体沿立柱上下滑动，实现垃圾箱体的提升、下降。

但是，这种结构的四立柱式垃圾压缩机存在以下缺点：

1.由于四条单级油缸全缩时长达3米，因此，必须在地面向下挖四个深3米多的孔用于安装油缸，施工难度较大；

2.垃圾箱体在升降过程中要求平稳，而四只油缸同时升降，实现同步难度较大；

3.由于液压站置于地面，与箱体分离，水平压缩油缸的水平运动，需要很长的输油油管，沿程压力损失大，造成液压系统升温快、动力效率低；

4.箱体与立柱之间是靠平面摩擦运动，结构间隙、偏载等因素会造成摩擦阻力不均，从而影响箱体上下滑动。

发明内容

为了克服现有的四立柱地埋式垃圾压缩机的缺陷，本实用新型旨在提供一种施工难度更小、油缸工作更易同步、油管距离更短和箱体滑动更顺滑的四立柱地埋式垃圾压缩机。

本实用新型的四立柱地埋式垃圾压缩机，采用的技术方案是：

四立柱地埋式垃圾压缩机，包括箱体、液压站、四个立柱、举升油缸与水平压缩油缸，箱体设置滚轮与立柱滚动配合，举升油缸顶部铰接到箱体、底部固定到地面，举升油缸、水平压缩油缸均与液压站连通，举升油缸收缩时、箱体置于地坑内，所述举升油缸为两个三级柱塞油缸、油缸顶部分别铰接到箱体底面的中心两侧， 举升油缸底部位于地坑底面之下。

进一步的，立柱为矩形方管，立柱各个面与箱体侧壁成45°角使得滚轮与立柱的一条棱滚动配合。

液压站安装到箱体上。

所述三级柱塞油缸的举升油缸行程为3m，举升油缸全缩时高度为1.2m。

采用以上结构的本实用新型的四立柱地埋式垃圾压缩机，具有以下有益效果：

1、举升油缸为两个三级柱塞油缸、全缩时高度仅为1.2m，仅需开挖两个1米多深的孔，施工难度更低；

2、两个举升油缸比四个更容易实现同步，从而实现箱体平稳运行；

3、液压站设置于箱体上，减小了水平压缩油缸的输油管与液压站之间的相对运动，缩短了输油管长度，减少了沿程压力损失及系统发热，不仅降低了能耗而且使得设备整体显得更简洁；

4、改进箱体的上下滑动摩擦为滚动摩擦，使得偏载产生的弯矩通过矩形方管的对角线平面，结构简单，受力合理，从而提高了箱体滑动效率。

附图说明

图1为本实用新型的四立柱地埋式垃圾压缩机实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型的四立柱地埋式垃圾压缩机实施例的立柱与箱体滚轮的配合方式示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例的四立柱地埋式垃圾压缩机的技术方案进行详细说明。

如图1所示，四立柱地埋式垃圾压缩机，包括箱体1、液压站2、四个立柱3、举升油缸4与水平压缩油缸6，箱体1设置滚轮10，液压站2安装到箱体1上，举升油缸4顶部铰接到箱体1、底部固定到地面，举升油缸4、水平压缩油缸6均与液压站2连通，所述举升油缸4为两个三级柱塞油缸、油缸顶部分别铰接到箱体1底面的中心两侧， 举升油缸4底部位于地坑5的底面之下，举升油缸4的行程为3m，举升油缸全缩时高度为1.2m。

如图2所示，立柱3为矩形方管，立柱3各个面与箱体1侧壁成45°角使得滚轮10与立柱3的一条棱30滚动配合。

该四立柱地埋式垃圾压缩机，通过两个三级柱塞的举升油缸4实现对箱体1推升，箱体1的滚轮10沿立柱3的棱30上下滑动，液压站2为举升油缸4与水平压缩油缸6提供液压油。

举升油缸4数量为两个后，更易实现同步，三级柱塞油缸全缩时高度更低，降低了施工难度；液压站2位于箱体1上，缩短了水平压缩油缸6的输油管与液压站2之间相对运动的距离，减少了沿程压力损失；箱体1与立柱3之间为滚动配合，摩擦更小，使得箱体1上下滑动更顺畅。