[实用新型]一种节能蒸饭车有效
申请号: | 201520133015.5 | 申请日: | 2015-03-09 |
公开(公告)号: | CN204467782U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 王亚定 | 申请(专利权)人: | 宁波市甬欣厨房工程有限公司 |
主分类号: | A47J27/16 | 分类号: | A47J27/16 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 叶志坚 |
地址: | 315181 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 蒸饭车 | ||
技术领域
本实用新型涉及厨房设备领域,具体涉及一种蒸汽利用率高的节能蒸饭车。
背景技术
在商用的厨房设备中,蒸饭车是一种必不可少的常见设备,其通常是采用高温蒸气把车内蒸饭托盘中的米饭蒸熟,当然还可以用于蒸其它类型的食品,如蒸鱼、蒸肉等。其优点在于可一次性蒸制大量的米饭,能满足大量人员的同时用饭量。但现有的蒸饭车通常其内部蒸腔为一个连通的整体,上下蒸饭托盘之间是连通状态,蒸汽从车底部的水槽可一直向上蔓延至整个蒸腔。这样就存在一个问题,即当用饭量少时,只需在下面的蒸饭托盘中铺米蒸饭,而上面的蒸饭托盘是处于闲置状态,在蒸饭时,蒸汽会弥漫在整个蒸腔中,而实际需要高温蒸汽的只是下面的蒸饭托盘,高温蒸汽存在较大的浪费,增加了能耗,不节能。
实用新型内容
为了解决上述技术存在的缺陷,本实用新型提供一种蒸汽利用率高的节能蒸饭车。
本实用新型实现上述技术效果所采用的技术方案是:
一种节能蒸饭车,包括车体和车门,所述车体内具有蒸腔和产生蒸汽的水槽,所述蒸腔内设有多个层叠可抽出式的蒸饭托盘,所述车体的内壁上设有竖直的凸筋,其中,还包括可将任意相邻所述蒸饭托盘隔绝开的蒸汽隔绝板,所述车体的内壁在位于上下所述蒸饭托盘之间的位置处设有用于插接所述蒸汽隔绝板的内凹状密封嵌槽,所述车体的侧壁在位于各所述密封嵌槽的下方位置处设有泄压阀,所述车体的侧壁上设有与各所述泄压阀连通的蒸汽释放管。
上述的一种节能蒸饭车,所述车体的内壁左右两侧设有多组滑轨,所述蒸饭托盘设在所述滑轨上。
上述的一种节能蒸饭车,所述车门的内侧设有与所述蒸汽隔绝板的外端缘面相抵接的橡胶软垫。
上述的一种节能蒸饭车,所述泄压阀包括同心的外管和内管,所述内管和所述外管之间设有用于使蒸汽流通的环腔,所述内管的管壁上设有放气孔,所述内管中设有阀塞和阀杆,所述阀塞可滑动地穿设在所述阀杆上,用于对所述放气孔进行通断控制,所述阀塞与所述阀杆之间连接有弹性件。
上述的一种节能蒸饭车,所述弹性件包括从塔顶至塔底直径依次递增的宝塔弹簧以及嵌套在所述宝塔弹簧塔内的引导弹簧。
上述的一种节能蒸饭车,所述宝塔弹簧的塔底固定在所述阀塞上,所述宝塔弹簧的塔底直径与所述阀塞的直径适配。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过蒸汽隔绝板可将任意蒸饭托盘之间隔绝开,当用饭量少时可将下层的蒸饭托盘与上层未使用的蒸饭托盘隔绝开,使得高温蒸汽只在下层蒸腔中流动,避免了蒸汽的浪费,可有效地节约能源,降低了能耗。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图;
图2为本实用新型的横截面示意图;
图3为本实用新型所述泄压阀的结构示意图。
图中:1-车体、2-车门、3-蒸腔、4-水槽、5-蒸饭托盘、6-蒸汽隔绝板、7-加热管、8-浮球、9-泄压阀、10-蒸汽释放管、11-滑轨、12-密封嵌槽、13-凸筋、21-橡胶软垫、91-内管、92-外管、93-环腔、94-阀塞、95-阀杆、96-宝塔弹簧、97-引导弹簧、98-放气孔。
具体实施方式
为使对本实用新型作进一步的了解,下面参照说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:
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