[实用新型]重型车辆用组合弹簧前悬架及该重型车辆有效
| 申请号： | 201520134800.2 | 申请日： | 2015-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN204488415U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 张恩;丁志恒;李英杰 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/38 | 分类号： | B60G11/38;B60G11/40 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 重型 车辆 组合 弹簧 悬架 | ||
1.一种重型车辆用组合弹簧前悬架，其特征在于，采用组合弹簧，所述的组合弹簧包括板簧和橡胶副簧，橡胶副簧与板簧并列布置。
2.根据权利要求1所述的一种重型车辆用组合弹簧前悬架，其特征在于，所述的板簧布置在车架纵梁外侧，橡胶副簧布置在车架纵梁下侧。
3.根据权利要求1所述的一种重型车辆用组合弹簧前悬架，其特征在于，所述的橡胶副簧一端通过下支架与车轴连接，橡胶副簧另一端与上支架的底面相对，上支架与车架纵梁连接。
4.根据权利要求2所述的一种重型车辆用组合弹簧前悬架，其特征在于，所述的橡胶副簧一端通过下支架与车轴连接，橡胶副簧另一端与上支架的底面相对，上支架与车架纵梁连接。
5.根据权利要求4所述的一种重型车辆用组合弹簧前悬架，其特征在于，板簧前支座与车架纵梁用螺栓连接，板簧后支座与车架纵梁用螺栓连接，吊耳与板簧后支座铰接。
6.根据权利要求5所述的一种重型车辆用组合弹簧前悬架，其特征在于，板簧前端卷耳与板簧前支座通过销轴铰接，板簧后端卷耳通过销轴与吊耳铰接。
7.根据权利要求6所述的一种重型车辆用组合弹簧前悬架，其特征在于，所述的下支架与车轴用螺栓连接，橡胶副簧与下支架用螺栓连接，上支架与车架纵梁下翼面用螺栓连接。
8.根据权利要求1～7任一所述的一种重型车辆用组合弹簧前悬架，其特征在于，当板簧压平时，橡胶副簧被挤压而与上支架的底面开始接触。
9.一种重型车辆，其特征在于，其采用上述权利要求1～8任一所述的一种重型车辆用组合弹簧前悬架。
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