[实用新型]中缸体专用吊钩

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种吊装工具，具体讲是一种中缸体专用吊钩。

背景技术：

中缸体是液压破碎锤上的重要部件，它和前缸体、后缸体共同组成液压破碎锤上的缸体部分，中缸体在机加工完成后要被吊到清洗台上进行清洗并使用气枪把中缸体内残留的铁屑吹出，在吊运中缸体时，不能采用磁性吊盘吊运，因为采用磁性吊盘吊运后，中缸体上会留有磁性，铁屑会被中缸体留有的磁性吸住，导致中缸体内部的铁屑不易被气枪吹出，目前，在吊运中缸体时，通常是采用在中缸体上的螺纹孔上旋上吊环螺栓，然后再用起重机吊运，在吊运中缸体时，每次都要先旋上吊环螺栓，这样就会比较麻烦。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不用旋上吊环螺栓，就能够方便吊运中缸体的中缸体专用吊钩。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种中缸体专用吊钩，包括吊环、两根吊链以及两个吊钩本体，两根吊链的上端均连接在吊环上，两个吊钩本体分别连接在两根吊链的下端，其中，吊钩本体包括依次相连接的水平段、竖直段以及倾斜段，倾斜段上部的外侧面上连接有圆环，水平段与竖直段垂直，倾斜段与竖直段之间的夹角为120°～140°。

本实用新型所述的中缸体专用吊钩，其中，倾斜段与竖直段之间的夹角为130°。

本实用新型所述的中缸体专用吊钩，其中，水平段、竖直段以及倾斜段的截面均为矩形。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型中缸体专用吊钩具有以下优点：由于吊钩本体包括依次相连接的水平段、竖直段以及倾斜段，倾斜段上部的外侧面上连接有圆环，水平段与竖直段垂直，倾斜段与竖直段之间的夹角为120°～140°，因此，在使用时，只要把两个吊钩本体的水平段分别插在中缸体左右两端面上的螺杆通孔内，这时两个吊钩本体的竖直段会分别贴在中缸体的左右两端面上，再使用起重机钩住吊环就可以把中缸体方便的吊起来，整个吊运过程不需要先在中缸体上旋上吊环螺栓，操作较方便。

附图说明：

图1是本实用新型中缸体专用吊钩的立体结构示意图；

图2是图1中吊钩本体的主视放大结构示意图；

图3是中缸体的立体结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型中缸体专用吊钩作进一步说明：

如图1和图2所示，本实用新型中缸体专用吊钩包括吊环1、两根吊链2以及两个吊钩本体3，两根吊链2的上端均连接在吊环1上，两个吊钩本体3分别连接在两根吊链2的下端，吊钩本体3包括依次相连接的水平段4、竖直段5以及倾斜段6，水平段4、竖直段5以及倾斜段6的截面均为矩形，倾斜段6上部的外侧面上连接有圆环7，水平段4与竖直段5垂直，倾斜段6与竖直段5之间的夹角α为130°。

本实用新型中缸体专用吊钩的使用方法是：首先把本实用新型中缸体专用吊钩的两个吊钩本体3的水平段4分别插在中缸体101左右两端面上的螺杆通孔102内，这时两个吊钩本体3的竖直段5会分别贴在中缸体101的左右两端面上，再使用起重机钩住吊环1就可以把中缸体101吊起来。

以上所述的具体实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。