[实用新型]双面加工数控车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床，特别是一种主要用于加工环状工件的双面加工数控车床。

背景技术

现有数控车床的夹头均采用夹紧工件外表面的方式进行固定，所以，不能对工件的前后两端面同时加工，也正因如此，造成目前的数控车床只有一个数控刀台，难以适应对环状工件的加工，且加工精度较低。同时，即使具有自动装料（工件）功能，但不能对工件进行定位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、合理，主要适合同时对环形工件的前后两端面进行加工的双面加工数控车床，以克服现有技术的不足。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种双面加工数控车床，包括工作台、主控电机、转轴和夹头，主控电机和转轴设置在工作台上，主控电机与转轴传动连接，夹头设置在转轴中心线上，其特征在于：所述夹头两侧分别设有第一数控刀台和第二数控刀台，所述夹头为内撑固定式夹头。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

作为更具体的一种方案，所述第一数控刀台和第二数控刀台分别位于内撑固定式夹头中心轴的左右两侧。

所述第一数控刀台包括第一刀台、分别控制第一刀台纵向移动和横向移动的第一纵向驱动马达和第一横向驱动马达；所述第一数控刀台包括第二刀台、分别控制第二刀台纵向移动和横向移动的第二纵向驱动马达和第二横向驱动马达。

所述内撑固定式夹头包括绕转轴中心线环形分布的至少两件卡块、使各卡块向中心线方向靠拢的复位装置和使各卡块径向向外展开的撑紧装置。

所述卡块呈扇形，卡块设有三至六件；转轴为套筒主轴，卡块一端位于套筒主轴内，卡块另一端伸出套筒主轴外；所述复位装置为复位弹性件，复位弹性件设置在卡块外周与套筒主轴内壁之间。

所述撑紧装置包括顶杆和用于驱动顶杆沿其轴向前后移动的液压驱动缸，顶杆与套筒主轴同心设置，顶杆前端呈锥形，各卡块环形均布在顶杆前端外周。

所述双面加工数控车床还包括送料装置，送料装置包括用于传送工件的送料槽或输送带、用于接住送料槽或输送带出来工件的接料件、用于将接料件中工件顶出的送料臂、用于控制接料件升降运动及驱动送料臂的送料缸；所述送料缸的缸体通过支撑架与工作台固定连接，接料件通过复位拉簧与支撑架连接。

所述双面加工数控车床还包括用于检测工件尺寸的界限表以及用于按压界限表的探针的检测压杆，界限表与送料缸的缸体相对固定连接，探针指向检测压杆，检测压杆与送料缸的活塞杆传动连接。

所述双面加工数控车床还包括定位装置，所述定位装置包括用于限定工件装入夹头位置的挡板和用于驱动挡板的挡料缸，挡板位于夹头前端面后方、并与挡料缸传动连接。

所述双面加工数控车床还包括卸料装置，所述卸料装置包括用于推出安装在夹头上工件的推块和用于驱动推块的卸料缸，推块位于夹头前端面后方、并与卸料缸传动连接。

本实用新型的有益效果如下：

（1）此款双面加工数控车床结合内撑固定式夹头使用，且夹头中心轴左右两侧设有第一数控刀台和第二数控刀台，可以在一次工件安装中，实现工件的前后端面加工，以确保产品的加工精度；

（2）此款双面加工数控车床具有自动装料机构，自动安装被加工工件、工件安装位置准确；

（3）此款双面加工数控车床的自动装料机构结合了界限表的应用，可以在装料的同时判断工件是否符合加工的要求，如果工件不符合要求，机器报警，以便及时取走，避免加工出来的成品中废品与正品混在一起。

附图说明

图1为本实用新型一实施例俯视结构示意图。

图2为本实用新型主视结构示意图。

图3为图2中A处放大结构示意图。

图4为本实用新型中夹头未与工件撑紧时结构示意图。

图5为图4的B-B剖视结构示意图。

图6为本实用新型中夹头与工件撑紧时结构示意图。

图7为本实用新型左视结构示意图。

图8为图7中C处放大结构示意图。

图9为图7中局部放大结构示意图。

图10为图9另一工作状态结构示意图。

图11为图10又一工作状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。