[实用新型]一种液晶显示面板薄化用周转车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输推车，具体涉及一种液晶显示面板薄化用周转车。

背景技术

随着市场的发展，人们对于液晶显示器的需求也有越来越高，比如重量更轻，视野更清晰，触摸更灵敏等。液晶显示器的薄化成为市场发展的主流趋势，通过薄化将原来1mm或者0.8mm的液晶显示面板减薄为0.4mm甚至更小。由于相对较薄的显示板生产所需成本高，且极易破碎，难以保证硬度等生产要求，现代技术都是先生产相对较厚的液晶显示面板，在进行薄化处理。

现代的薄化技术有化学薄化和物理薄化两种薄化方式，由于物理薄化(物理研磨)因其减薄成本高、生产效率低而不被用于主流减薄，物理薄化主要是对产品进行品质修复的辅助薄化。将化学薄化（用HF酸洗）和物理研磨相结合的方式进行，以达到批量生产目的。液晶液晶显示面板薄化的生产工艺流程为：LCD玻璃→贴热敏纸→封边→固化→全检→前清洗→抽检→蚀刻→后清洗→除胶→终检→包装→入库。其中主要的工序是蚀刻，利用HF进行酸洗，利用化学溶液与表面材料进行化学反应，使用氢氟酸HF与二氧化硅发生反应并使其溶解的原理，对面板表面进行咬蚀而将面板厚度变薄。由于薄化生产为了蚀刻需要前几道工序进行蚀刻的准备工作，后几道工序需要蚀刻后的清理工作，整个过程必须将液晶显示面板进行搬运、转移。

由于液晶显示面板属于易碎品，抗震能力相对较差，目前只能将液晶显示面板放置在固化篮具内进行搬运，但是在搬运过程中，液晶显示面板容易磕碰，造成液晶显示面板损坏，而且篮具不方便推动搬运，需要通过工人进行抬起搬运，工人劳动强度大，生产效率低。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有液晶显示面板在搬运过程中，容易磕碰，造成损坏，而且篮具不方便推动搬运，需工人抬，工人劳动强度大，生产效率低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种液晶显示面板薄化用周转车，已达到液晶显示面板易于搬运，工人劳动强度低，效率高的目的。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种液晶显示面板薄化用周转车，包括有车架、可移固定组件Ⅰ、可移固定组件Ⅱ、车架底盘槽、车轮、定位组件；

所述车架两个横向向侧面上分别安装有把手，车架底部为车架底盘槽，车架底盘槽包括有水平平行设置在车架底部的底盘板Ⅰ、底盘板Ⅱ和底盘板Ⅲ，底盘板Ⅰ上竖直设置有多个孔，车架底部安装有车轮；

可移固定组件Ⅰ和可移固定组件Ⅱ对称放置在车架底盘槽的底盘板Ⅰ、底盘板Ⅱ和底盘板Ⅲ上，可移固定组件Ⅰ和可移固定组件Ⅱ结构相同，包括有缓冲件、固定板和紧固件，缓冲件为中间段为过渡弧的L形结构，并且设置能够夹设液晶显示面板的多个V形槽，缓冲件通过紧固件固定设置在固定板上，固定板为L形结构，紧固件通过固定板两侧的飞边安装；

所述定位组件包括定位条、安装块和定位销，定位条紧靠固定板设置在三块底盘板上，定位条与底盘板垂直设置，安装块设置在定位条的中间，并与定位条垂直设置，安装块通过定位销设置在底盘板Ⅰ上；

可移固定组件Ⅰ或可移固定组件Ⅱ的固定板外侧设置有定位组件。

优选地，所述车轮为万向轮，车轮上设置有刹车器。

优选地，所述车架两侧的撑杆Ⅰ上设置有导槽，导槽上对称设置有对称设置有隔条Ⅰ和隔条Ⅱ，隔条Ⅰ和隔条Ⅱ结构相同，包括螺纹紧固部和卡槽部，隔条两端设置有内螺纹孔，螺纹紧固部通过内螺纹孔设置在隔条两端，隔条上分别设置有多个用于夹设液晶显示面板的圆环形卡槽部。

优选地，所述隔条Ⅰ和隔条Ⅱ上的卡槽部设置数量与所述的可移固定组件Ⅰ和可移固定组将Ⅱ中的缓冲件上的V形槽数量相同，数量为20-40个。

优选地，所述车架四个侧面中间高度位置还设置有撑杆Ⅱ。

优选地，所述紧固件为螺栓、螺钉或销。

工作原理：初始时，通过调节定位组件的位置，来控制可移固定组件Ⅰ和可移固定组件Ⅱ之间的距离，以保证之间的宽度距离合适放置液晶显示面板。工人将需要搬运的液晶显示面板，放置到车架内，当放置足够的液晶显示面板时即可通过工人推移周转车，进行搬运。

通过在撑杆Ⅰ的导槽上设置隔条，通过拧动隔条Ⅰ和隔条Ⅱ两端的螺纹紧固部，使得隔条Ⅰ和隔条Ⅱ固定，对液晶显示面进行再次固定，便于防止在移动周转车的时候，由于晃动使得液晶显示面被震碎或发生碰碎等问题。定位组件通过紧固件使得两对称的定位组件相对较好的对可移固定组件Ⅰ和可移固定组件Ⅱ起到防止向后移动的问题，使得液晶显示面板得不到较好的固定。

（3）有益效果