[实用新型]程控式驱鸟系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱鸟装置，特别是一种适用于国内机场飞行区驱鸟的一键程控式驱鸟系统。

背景技术

国内机场的飞行区域多见鸟类活动，严重影响飞机的正常起落和飞行。目前已经公开了很多关于机场用的驱鸟装置的文献，但是这些驱鸟装置多为单独人为控制，通过操作者对单个驱鸟装置的操作实现小范围内的驱鸟作业。由于机场面积较大，且同时起落的飞机数量较多，需要大量工作人员进行巡查，检查和操作驱鸟装置进行驱鸟弹的发射，费时费力费人工，而且工作效率低，不能满足机场内大范围的鸟类监控和驱赶。

实用新型内容

本实用新型是针对背景技术中提及的技术缺陷，提供一种能够通过远程控制系统的操控实现大范围同时驱鸟的装置。

实现上述目的采用的技术方案是：一种程控式驱鸟系统，包括驱鸟器单体，驱鸟器单体中的电点火头通过开关控制关闭，点火头与驱鸟器中驱鸟弹发射机构连接，还包括主机控制器；

多个驱鸟器单体均匀分布在机场起降跑道两侧的草坪上；

主机控制器安装在远离起降跑道的草坪边缘，各驱鸟器单体分别与主机控制器连接受控；主机控制器通过主机控制台安装固定，主机控制器包括显示器和控制开关，显示器上设置有警示灯和驱鸟器单体序号；控制开关包括各检测区开关和转换开关。

各驱鸟器单体与主机控制器之间为无线信号控制传输。

各驱鸟器单体与主机控制器之间为线缆连接控制。

分布在同一草坪上的驱鸟器单体组成一个检测区域，各检测区域中的各驱鸟器单体分别与控制分线连接；多个检测区域分别通过各自的控制分线与主机控制器的控制总线连接。

各检测区开关分别与各检测区的线路检测开关连接；各转换开关分别与各检测区的点火开关连接；线路检测开关和点火开关设置在各检测区的控制分线上。

所述程控式驱鸟系统的使用方法是：将各驱鸟器单体按照检测区域通过控制线路与主机控制器连接；打开主机控制器上的总开关，主机控制器开启；依次开启各检测区开关，各检测区内的各驱鸟器单体序号和对应警示灯在显示器内显示，确认线路正常后开启各区转换开关，实现对各驱鸟器单体点火开关的开启，完成驱鸟器的驱鸟弹反射动作；逐个关闭检测区开关，最后将总开关关闭即可。

与现有技术相比，本实用新型所公开的这种驱鸟系统结构简单，操作方便，使用人员少，通过对主机控制器的操作实现对机场内大范围区域进行检测和驱鸟，安全可靠，省时省力省人工，驱鸟范围广、效果好。

附图说明

图1为本实用新型的布置方式示意图。

图2为本实用新型的连接结构示意图。

图3为本实用新型的显示器和控制开关安装位置示意图。

图中：主机控制台1，草坪2，起降跑道3，驱鸟器单体4，主机控制器5，控制总线6，控制分线7，第一检测区8，第二检测区9，第三检测区10，围栏11，显示器12，警示灯13，驱鸟器单体控制开关14，第一检测区开关15，第二检测区开关16，第三检测区开关17，总开关18。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

参见附图1-3，本实用新型所公开的这种程控式驱鸟系统，包括驱鸟器单体，驱鸟器单体中的电点火头通过开关控制关闭，点火头与驱鸟器中驱鸟弹发射机构连接，还包括主机控制器。主要包括主机控制台1、驱鸟器单体4、主机控制器5、控制总线6、控制分线7、第一检测区8、第二检测区9、第三检测区10、围栏11、显示器12、警示灯13、驱鸟器单体控制开关14、第一检测区开关15、第二检测区开关16、第三检测区开关17、总开关18。

多个驱鸟器单体4均匀分布在机场起降跑道3两侧的草坪2上，沿草坪长度方向成直线排布。主机控制器5通过主机控制台1安装在远离起降跑道的草坪边缘。各驱鸟器单体分别与主机控制器连接受控。各驱鸟器单体与主机控制器之间可以为无线传输控制，也可以为线路连接控制，本实施例以线路连接控制具体说明。在主机控制台上，除了安装主机控制器外，还设置有围栏11、接地保护装置、相应供电设备和断电保护装置。